エンジンオーバーホール→k3ve2用ピストン

オイル上がりのためオーバーホールです



ショップさんから画像いただいてきました( ﾟ∀ﾟ)・;'.、

これが取り外したピストン


かなりカーボンが貯まってました(ㆆωㆆ　)

せっかく(？)エンジン開けたのでそのまま戻すのもあれなんで

オーバーホールついでに色々とやっちゃいます


と言うわけでこんなピストンを用意してみました( ﾟ∀ﾟ)・;'.、


知る人ぞ知る例のアレです！（*ﾟ艸ﾟ）


とまぁ帰国子女のコペンさんには1300ccのエンジンが載ってる訳ですが
このエンジンk3veっていうエンジンで
身近なところで言うとパッソとかBbとかダイハツだとブーン、ストーリアあたりに載っかってるエンジンです


このk3veですが派生モデルとしてk3ve2っていうハイオク仕様110馬力のマニアックなエンジンがあり


で、
それのピストンがこれですΣ( ﾟ∀゜)

とまぁ何が違うかと言うと

左がve2用
右がve用です





画像は借りてきたものです

奥にあるのがve2用です


ve用より若干ですが形状が違います


この形の違いで圧縮が上がりますΣ( ﾟ∀゜)



俗に言うハイコンプピストンってヤツがコペンさんに放り込まれます（*ﾟ艸ﾟ）

オーバーホール→ボーリング→オーバーサイズピストン


なんて事が定番でもありですが

k3って実はシリンダー間の隙間が狭くてボーリングしようにも出来ない(やろうと思えば出来なくもない)ので今回はピストンは同サイズ


その変わりにハイコンプ化になりました（*ﾟ艸ﾟ）