簡易アライメント調整 (トーイン、トーアウト調整)

今回するのは簡易的なアライメントテスターで
アライメント調整
トーイン、トーアウトのみのです
あくまでも簡易的な物なので正確な数値は出せません
前提としてサイドスリップが0と仮定してのものです
正確な数値で調整する場合お店に持って行きましょう

ではでは

新しく車高調を入れて走ってたら、やたらとタイヤが減ってく
まぁ付けっぱなしで何もして無かったからやけどw

以前トーがめっちゃついてて減ってたのを思い出してちょっと見てみようかって事で
ホームセンターで材料購入
900mm鉄アングル2本、ロングナット4個、ナット4個、60mm長ネジ4本、アンカーの台座的な何か4個、水平器2個、メジャー2個、

まずはロングナット、ナット、長ネジ、台座でこんな感じに組み上げます
これを4つ

汎用性を持たせるためある程度高さ調整が出来る様にのこ組み合わせになりました
まぁ正直次回いつ使うか分からんけどｗｗｗ

組み上げたネジ達をいい感じの位置に置き
その上にアングルを乗せてタイヤに密着させます
反対側も同じです
地面にからある程度浮かす理由はアングルが当たる面を2点にするため
地面に置くとタイヤに1点しか当たらないのでズレます
真ん中に水平器置いて水平にしてるけどアングルの両端で高さを測っても同じ事が出来るので要らなかも？

セット出来たらメジャーをアングルに引っ掛けタイヤに密着する形でセットします

実測値がこんな感じ、
トーイン10mm
まぁかなりやばいｗｗｗ
これを0に近づける様に調整していきます

調整するのはここタイロッドでやります
これを見て何のこっちゃ分からん人は回れ右してお店に行った方がいいです

コペンの場合タイロッドがホイール中心から後ろ側にあるので
縮める方向で調整していきます

最終的に2回転半回してここまでいきました
写真を撮る関係でメジャーがたるんで2mmほどズレてるけどきっちり測れば0.5mm程トーインになってます
街乗りだと0mmに合わせる方が無難やけど
ちょっと無料のサーキットとかを走る場合だったら気持ちトーインの方が曲がりやすかったりするんでこんな感じ

0.5mm調節するのが面倒ってのが本音ではあるけど

トーアウト0.5mmやと再調整したかも？