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4日間で二台目の代車、ヴィッツくん。
ガンメタの小ぶりな子。
そして…わんこよりも、背が高い子。


普段よりも視点が高くて見晴らしがいいのはともかく…


カーブの傾斜で、なんとなく横転しそうで怖い気分でしたwww





アクシオも、高かったけどね。

そうそう、アクシオと言えば。
テレスコ機構だけの子でした。
 

手前にはきてくれる。
でも、斜めについているもんだから、手前にすればするほど上がってしまう。
なので、「運転しにくいよー」って思っていました。






二台目のヴィッツくんは…

チルト機構だけの子でした。
↑
ほんとだよ？
チルトステアリング装備車と、チルト・テレスコ装備車の二種類があった。
チルト機構だけの子も、いるんですね。
そして、うちに来た子は、チルト装備車らしく。




上下はすれども…手前にきてくれない…
足が丁度いい位置にシートを合わせると、ハンドルは微妙に遠い…orz


うーん
わんこでも苦労した問題は、代車でも同様でした（爆




でも、アクシオくんより親近感があるのは、
「DBA-KSP130」って型式のせいだろうか。
ほら、うちのわんこ、KRPS13だしwww


とか考えているうちに、帰宅。
帰路の途中で、大雨に降られました。


走っている時には気付かなかったんですが。
ヴィッツのワイパーって、一本なんですね。
「おお、一本でいいのか」って感心しました（遅




＊あ、わんこのトラブル原因は、燃料ポンプのようです。
　ぼちぼち治してもらいまーす。