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タイヤさんご機嫌伺い（してもらった）の巻


もっかい表面を目でみて、さわって点検。
石鹸水つけて、あわあわ点検。
水に全体をつけて、ぶくぶく点検。

やっぱり、問題は無さそうでした。



ということで、
主治医・点検者の二人の意見がそろいまして
一応の処遇決定。
「様子見」ｗｗｗ



空気圧は2.3入れて。
しばらくはこれで、週に一回くらい？数日おきくらい？に空気圧チェックして。
様子をみて。



でも、ね。
タイヤの表面を点検してた時に、
「片減りしてんじゃん！どっちにしても、交換だよ！」って一幕もあり　苦笑

様子をみながら、次のタイヤ探し…ということに。
（＾＾；

さて、どしよっかな。
リヤ(235/45/R17)は、11入ってるから、本当はそろえたかったんだよなぁ。
フロントは、215/45/R17

11…もう新品じゃ売ってないじゃん　苦笑
(→在庫はまだあちこちにあるみたいだった～。)

11Aかにゃぁ？

ちょっと悩もうっと♪

右フロントのタイヤさんだけ空気抜けていたのは何故なんだ物語www


27（金）
　22時　1.5
　23時　2.4まで空気入れて、出発
　　　（40分程度、走行。平均60km/hくらい）
　24時　2.2

28（土）
　計測なし　終日不動

29（日）
　6時　2.5　不動継続中

30（月）
　6時　2.45　不動継続中


…抜けてるっていうか…微妙に変動しますがwww
測っている器具の違いもあるかな？程度の変動なら、いいんですよね。



さて、このあと31（火）まで、仕事の関係で不動が続きます。
走っているとどうなるか…の検証は、そこまでお預け。
うーん。どうなるかな。

金曜日深夜のタイヤトラブルは、まだ原因が解明されまいままだったので、翌週以降に棚上げ。そして、土曜日はおでかけ予定だったのだが、足が無くなったので断念。

…と思っていたら、「拾って行こうか？」と、救いの手が。

ということで、本日は
「ごじゃっぺ走行会」ってやつを見に、日光サーキットへ。




あ…その救いの手の赤わんこの写真だけ、とってない！（＠＠；
アネッサさん、ごめんなさい（爆



写真は、昼ごろに到着した時のやつかな？
ソフト　パンチ☆さんの緑のタヌキwwwと、
kohchan.comさんのオレンジわんこ。

kohchanは、この日、中級クラス第3位なり～。
（＾人＾）ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

そうそう、ソフト　パンチ☆さんの緑のタヌキは絶賛売出し中だそうです。
気になった人は、自分かソフト　パンチ☆さんにどうぞ　苦笑


全体の様子は、フォトギャラリー参照。
「ごじゃっぺ走行会　in　日光サーキット　20120728（その１）」
「ごじゃっぺ走行会　in　日光サーキット　20120728（その２）」  

 


マ～ちゃんは、出張sano garage状態　（＾＾；

そんな忙しさの中でも、ちゃんとご飯は食べてました。炎天下で。
ねばねばそうめん？だっけ？
遠目に甘味食べてるんだと思ったよ。
「なんで炎天下で白玉…？（－－；」ってwww

食欲は…昼間はわきません。
夏のサーキットに行くと、大体そうですね。
水分補給しか、できなくなっちゃう。

今日の主なミッションは
「ソフト　パンチ☆号に横乗りする♪」なので、
それ以前は、あんまり食べ過ぎてもね（ｵｲ

横乗り、うきゃうきゃと楽しんで。
えー、もう終わり？ってしょんぼりして。
それから、心置きなくビール飲んでました。


＊ソフさーん、大人しかったのは、多分ヘルメットかぶってて、声が聞こえなかったからだよーん。
一人で、うきゅー！（＞＜）ノ”とか、うきゃー♪o（＾○＾）oとか、行っけぇー！（＞＜）ノ”とか、そーっと楽しんでたよーだwww


夕方になって少し日がかげってくると、食欲もちゃんと復活。

ソフト　パンチ☆さんが、買ってくれた牛串と、雅STYLE号。
記念に、ぱちりw

全部終って…だいたい5時半くらい？
帰りの東北道の一部はゲリラ豪雨（？）で、前が見えなかったりしましたが。

とりあえず、無事に帰還しました。

連れて行ってくれたアネッサさん。
現地で遊んでくれたみんな。
暑い中、オツカレサマデシタ。
ありがとうございました（＾＾）ノ”

なんか、タイヤが変です。


仕事終って、ちょっと遅れて90's cafeに参加。
すると…到着と同時に。

「cheezさん！？タイヤの空気圧測ってる？」との声が。






うん？
…なんか、…右Fだけへちゃげてる？


おかしいなぁ。


測ってもらうと、
右1.5
左2.5（だっけ？）

…右…少ないじゃん…orz



来るみちみち、ちょこっとハンドル取られる感じがあったのは、これのせい？
気のせい？



明日、ちょっと遠くまでお出かけするつもりだったのに…（＞＜。）



しょんぼりしてたら、たまたま居合わせたたてべさんから、救いの声が。
「足踏みでよければ、空気入れるのありますよ♪」


わぁぁぁぁい。（＾＾）ノ”


とりあえず、しゅこしゅこしゅこしゅこと足踏みで、（イソメさんが）空気入れて。
大体2.4くらい？
それで帰ることに。



自宅近くで、従業員さんがいるガソリンスタンドを発見♪
いそいそと店内へ♪
右Fのタイヤを、チェックしてもらいました。



結果。

目だったパンクは見つからず。
しゅわーっとかけると、空気抜けているところから泡がでる～ってやつを、まんべんなくやって、詳しく見てもらったんですが…微妙に見つからない。

「ここが、怪しい気はするんですが…」という、傷はあるものの、はっきりわからない。
リムんところにも、ちょこっと泡がある。
どこも、微妙に怪しい。
タイヤ自体が、昨年末に中古で購入した050Aで2007年製なんで、劣化もありそう。

とりあえず、このタイヤで遠出は危険なので、明日のおでかけはむつかしくなりました。みんなの走ってるの…見たかったよぉ。



タイヤ…買い替えなきゃ…（－－。）

暑さで溶けたり、エアコンで凍死しかけたり、毎日が命からがら(違)なcheezです。


だからといって、うちの黒わんこに、八つ当たりをするつもりじゃあなかったんです。本当に。


でも、結果としては、わんこを可哀想な目にあわせてしまっていました。


つまり。
メンテナンス不足にも、ほどがある…状態？

なんか、あり得ない状態をかましてました。ミッションオイルとデフオイルに関して。
(-_-;)

*整備手帳「ミッションオイル交換」「デフオイル交換」「(エンジン)オイル交換#12」参照～。



改造車に乗っているのに管理ができない…じゃあ、リスクは高まる一方ですね。


定期交換時期や、使用限界等々。知らないこと、ばっかり。


自分でできないから、わからないから…じゃあダメなんだな。知識以前。前提やベース自体、無さすぎ。


さて、覚えよう。


幸い、みんカラの友達はみんな物知りさんだしな。(ｵｲ