再会

2005/12/29撮影　首都高某PA

2011年6月、MR2と約1年ぶりの再会。

久しぶりに外から見た挙動。
あの動きは他ではなかなか見られない。
やっぱりいい独特の雰囲気。
それを見ることは、他の人が動かした時の
楽しみの一つだった。


豊富なインフォメーション量は健在で乗って楽しい。
シートポジション、足回り設定、ボディ剛性、重量、サイズなど、
様々な条件による結果だとは思うが・・・。
乗ると操作系を通じて、体が感覚を覚えていてすぐに馴染み、
その動かし方を忘れていなかったのが嬉しかった。

アクセルはペダルを通してスロットルの動きが分かりやすく、
微妙なアクセルワークがクルマからのレスポンスでハッキリする。
シフトダウンの回転数が煽り一発で合わせられる。
走行中のパーシャル位置、どれだけ踏むか抜くかのわかりやすさ。
ブレーキは微妙なタッチの応答、メタルクラッチのキレの良さ、
ステアリングから来るフロントタイヤの状況。
とにかく全てがわかりやすい。

たかが30分、されど30分。
思い出と再認識の街乗りだった。