RED_SHOOTING_STARのブログ一覧

2015/04/05撮影　
カメラ：SHARP SH-01F
近所の桜並木



ワインディングが楽しくてしょうがない。

スキーのパラレルターンのように
アクセルのオンオフで向きを変える。

踏みすぎて直結するときに若干の違和感あり。
慣らしが終わればなくなることに期待。

リアタイヤが食い過ぎてロールが大きい。
次タイヤは前後同幅として様子見か。

どこまでいけるか限界域を試したい…
雨のジムカナ場なんて最高なんだけどなあ。

MR2にデフを入れた10年前。
その先の走りを目指して。
今ではデフがないことが不満…

筑波での実力テストが決定打。
DTCで失速。DSCオフは空転。
それでは走りが楽しくない。

乗り換えも考えてためらっていたが、
クルマのその先を見たい方が強くなった。
挙動の変化が今から楽しみだ。

R35と木春ライン北側でランデブー。
広いところで踏まれたら勝負にならないが、
ヤマ道なら置いて行かれることはない。

前後並んだ瞬間2台ともにスイッチオン。
コーナー10個程度とわずかな時間だったが、
以心伝心テールトゥノーズの気持ちいい瞬間。

ついて行けるポテンシャルのクルマでなければ
こういったシチュエーションにも出会えない。
6発FR+MTの絶滅危惧種に乗れる喜びも大切にすべきか。

今度は左フロントのABSセンサー。
カーナビの自車位置が動かなくなった。
在庫あったの？交換でしばらく様子見。

制御や異常検出の仕組みが分からんから
何が原因かはあくまで想像をでない。
タイヤ？走り方？ハズレ引いた？

いずれにしてもあと２つある。

センサー故障ということで交換。

左右入れ替えで故障対象が
ついてくるということ。
故障は回転パルスが正常に
読み取れないということか。


回転差を検知してタイヤの空気圧低下を検知するため、
そのセンサー故障でその異常も発生。
当然4輪制御のDSC、駆動制御のDTCも使用不可。

同じ現象が他の3つや新品に出ないことを祈る。