RED_SHOOTING_STARのブログ一覧

しっとり滑かの操作系。
柔らかく包み込むシート。
形状よく感触も高級感。

段差越えは日本車側。
いなすではなく動くいい足回り。
遮音と合わせて静かな乗り心地。


6気筒は振動少なく下では静か。
上は5000rpm越えで吠えた。
NA3.5Lの実力と扱いやすさ、
軽さ、静かさのギャップ萌え。
街乗り＋αではかなりの実力。



500は明確なキャラ違い。
60kg増に加えて重厚感。
350のFr heavy感はなく全体に重い。
低回転から感じるV8の脈動。
踏んだ先の音も明らかに違うV8。

ブレーキは350がいい感触。
500はFr6PodだがRrは片持ち。
スリットドリルないがフロートディスク。
オプションでパッドがあることから
ハードドライブ向けではないだろう。


BBS鍛造19インチ650k。乗り出し10M。
マフラーは青チタンが似合いそう。
車高もブレーキもエンジンも全て
C63が尖りすぎ。