シフトノブの位置最適化

　そんな訳で、ノーマルのシフト位置について、純正シート
ならさほど気にならないのが、シートを替えたらとにかく
低くて遠い！
シフトするのに腕が伸びきる事もしばしば･･･

　そんな訳でシフト位置を高くして、併せてドラポジに少し
でも近付けるよう改修してみました。
材料は下記のとおり（サイズはド忘れしたのでおのおの
確認を・・・）

・ロングナット（フロアから生えてるボルトよりワンサイズ
　小さいもの）
・ロングナットに適合した長ネジ（L=5cm程度）とボルト
　（L=1ｃｍ程度）ナット・ワッシャー
・長穴のステー（今回は長穴4つのステーを4つに切断して
　使用）

　作業内容はいたって単純、ボルトとナット、ステーを組み
合わせる単純な物で、時間をかけて作業するなら経験の
ない方でも十分できる程度のものです。
ただ、フロアから生えているボルトにはナットとワッシャー
を一つずつかませて、ステーを浮かせることは
忘れずに･･･
　そして、ロングナットのサイズをワンサイズ落とす事で、
作業性が向上するのと、数ミリ単位ですが位置の微調整
が可能になります。
　あとの完成形は写真のとおり（；^ω^）
　ただし、後ろ側のステー２枚については、すぐ後ろに
ケーブル類が通ってるので、ロングボルト側を削り込んで
クリアランスを確保しています。

そして、シフト位置を上げるに当たって追加で加工が
必要になるのが多分ＡＢＳのセンサーか何かの嵩上げ。
シフトの位置を上げると、このユニットの下をシフト
ワイヤーが通ってるため、ワイヤーがユニットのステーに
干渉してしまいます。

　純正のボルトは短いので、それ相応の長さのボルトに
交換する必要があります。
そして、小物入れに干渉するギリギリまでワッシャーなど
を入れて嵩上げしています。

　なお、このステーの上の穴は、内張りを停めるグロメット
の穴も兼ねてますが、嵩上げしてしまうと
使えなくなります。
まぁ、純正のツメだけでも支障はありませんが(；・∀・)

　そして、何気にこの嵩上げ作業がメンドクサイ・・・

そして組み付け。
シフト位置は最終的に、４ｃｍ上に上がって、後ろと右に
それぞれ１ｃｍ程度移動しました。
ＡＢＳユニット？の嵩上げやシフトの台周りの状況から
判断した結果、内張りなどを加工しないのならばこれ
ぐらいの移動が限界でしょう。
正直、シフト部分の内張りは結構強引に取り付けて
います（；^ω^）

　そして、嵩上げした事でシフトブーツが突っ張ってしまう
件については、シフトノブのブーツを止めるワッカを外して
シフトノブにホースをタイラップで止めて、その上に大きい
ワッシャーをはめてストッパーとした上で、椅子の脚用
キャップを加工したものを取り付けて対応しています。
　ちなみにこの椅子用キャップの中にはワッシャーが
ぎっしり詰まっていて、シフトのウェイト増加にも寄与
しています(* ^ーﾟ)


　操作してみた感じとしては、肘が伸びきらないので変に
意識しなくてもシフト操作ができるようになりました！
ヒール＆トゥも気持ちよく決まるし、本当に時間かけて
加工して正解でした(〃▽〃)

　なお、とりあえず今のところ問題はありませんが、
もし同じような事をされる際は自己責任でお願いします。