ENKEI PerformanceLine PF09 18インチ  

86に使ってたTE37(8j+38)ではカローラスポーツ純正ホイール(8j+40)とほぼ同じサイズなので見栄えが…
っとなり色々考えてるもPCD100の呪いのせいでホイールが無いww

レイズだのアトバンだのは高くて手が出せないのでいつものエンケイw

17インチで探すもあまり良いサイズが無いし納車時にタイヤ新品にして貰ってるを捨てるのも勿体ないので18インチで探す。
RPF1は似合わない車種な気もするしそもそもPCD100の呪いのせいでサイズが無いんで却下w
インテグラの頃から大好きなPF07にする気満々でしたが、ここでもPCD100の呪いのせいでRフェイスの最小サイズでもフロントに入らないので…

最終的に前から気になってたPF09ならRフェイスでも前後入るサイズがあったので昨今の事情を考えて早めに頼むべくショップに確認したら在庫少ないながらあるとの事で即決しましたw

フロント8.5jインセット45
リア9jインセット42

…FRかよwwっと言うサイズにしましたw

純正比フロントは1mm出る
リアは10mm出と微妙ではありますが、フロントは純正の時点で数ミリが許容範囲と見かけリアはもう10〜20mm程出せるようですがサイズが無いんでまぁ程々で良いかなと思い決めました。
車高も今の予定ではダウンサスで数センチ下げる程度なのでやるならシャコタンツライチはセットかなと💦
ワイトレは苦手なのでこのまま使うと思います。

実際見ると0.5jの差でもコンケーブ具合は違います。

正直スポークは太く少なめが好きなので真逆なホイールですが、いいかなとww

リペアホイールはツヤ感を出したく無くてクリア薄めにした結果剥がれやすいと言うオチがありましたが、新品は良いですね〜ツヤツヤで強そうですw
エンケイは比較的お手頃とは言えここ数年の値上げのせいか3割くらい高くなってますね…

カローラスポーツは86よりも懐が深いのは予想外でしたw
カローラセダンやツーリングであればTE37のままでもそれなりに見えた気はします。

装着は来春ですが楽しみにしていますw