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COSMETICSの"Revo君" [ホンダ CB400 Super Four Hyper V-tec Revo]

整備手帳

作業日:2012年10月6日

クラッチワイヤーに注油

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジン側のクラッチワイヤーからパーツクリーナー液が流れ出てくるので、タオルやウエスなどで周りを保護しておく。
2
クラッチレバーから、ワイヤーを取り外す。まずロックナットを緩め、アジャスターを回し、切り欠きを合わせておく。
横から見ると、クラッチレバー、ホルダー、アジャスターボルト、ロックナットの切り欠きを揃る。
3
ブクラッチワイヤーを引っ張りながら、ワイヤーを切り欠きに通して
レバーから独立させていく。
ブレーキレバーの裏側に留まっているタイコを取り外す。
ワイヤーがささくれていないかなどの不具合をチェックする。
4
ワイヤーにワイヤーインジェクターを装着し、2個のボルトでしっかり固定する。注油口からパーツクリーナー次にグリースをエンジン側のワイヤー先端から流れ出てくるまで注入する。
5
エンジン側から古い潤滑油と新しいグリースが出てくればOK!
6
ロックナットとアジャスターボルトの状態を確認する。
問題がなければグリスアップしホルダーに取り付ける。
7
ワイヤーのタイコをレバーに取り付け.ロックナット、アジャスターボルトの切り欠けきに通し、ワイヤーがしっかりはまったら、クラッチレバーの遊びを調整し、ロックナットを締め付ける。
8
クラッチレバーの遊びは2mm程度に設定しておく。

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