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価格の割にコストパフォーマンスが高い - ライズハイブリッド
試乗
価格の割にコストパフォーマンスが高い
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Blue_Rabbit
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トヨタ / ライズハイブリッド
Z(1.2_ハイブリッド) (2021年) -
- レビュー日：2022年2月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
この価格帯で、スマートアシストが充実してるのは、満足。
電動パーキングブレーキにも満足。
ディスプレイオーディオの出来の良さ。 - 不満な点
-
価格帯から言って、仕方ないが内装が質素な点とハイブリッド車なのに、走行中のエンジン音がうるさい。
外装に限っては、無塗装パーツが、多すぎる点。 - 総評
-
趣味のキャンプと日常の足に使用する為に納車待ち。
5ナンバーサイズのSUVは魅力的。
ハイブリッド車を選ぶなら、オプションを控えれば、コストパフォーマンスの高い車だと思う。
- デザイン
- 4
-
トヨタ車らしいフロントマスク。
リアはもう少しインパクトが欲しいところ。 - 走行性能
- 4
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納車前なので不明。
- 乗り心地
- 3
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試乗車での感想だが、価格帯なりの乗り心地。
特に不満はナシ。
前車C-HRと比べる事は、ナンセンス。 - 積載性
- 4
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納車前なので不明。
- 燃費
- 無評価
-
納車前なので、不明。
トヨタハイブリッドがライズで4台目となるので、ハイブリッドの燃費には期待が大きい。 - 価格
- 4
-
車両本体+オプションで、乗り出しは、270万強。
オプション次第では、ヤリスクロスのハイブリッド Zを狙える金額になってしまうかもしれない。
が…
オプションを控えれば、ライズはコストパフォーマンス高いと思う。
- 故障経験
- 納車前なので不明。
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