窓落ち修理

夏の時期は仕事終わりの帰宅時間の夜でも車内に熱気が残っているので窓を全開にしながら走り始めるのですが、ある日いつものように窓を開けて再び窓を閉めようとしたら助手席側が上がりません…窓落ちですね。

運転席側･助手席側共にスイッチを操作するとモーター音はするのですが、レギュレータのワイヤーが切れたようで空転･しばらくすると過負荷の嫌な音です。

窓が閉まったまま下がらないのであればまだマシですが開きっぱなしは雨や防犯上非常にマズイので、とりあえずビニール袋を貼って応急処置すると共に、ディーラーに入庫の予約です。

翌日、窓ガラスを引き上げて詰め物で落ちないように応急処置してもらうと同時に、交換部品の発注をしてもらいました。

連休直前の日だったので部品の発注と入庫は連休明けを覚悟していましたが、発注締め切り10分前に滑り込みで完了、翌翌日には工場に部品が届いていました。(早い！)

やはりウインドウレギュレータのワイヤーが切れていたようで、レギュレータ(WINDOW LIFTER)と付帯のウインドウシール(SEALING PANEL)、内張りのクリップ(HOG RING)も同時交換です。

結局、工賃諸々込みで7万円でした。


208に乗り換えてから約3年、自走不能になるような不具合は今のところないものの、毎年何かしらの不具合は出るのですね…