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せっかく大阪から転居したのだから、行かないと何だか損した気分になってしまいました。

久しぶりにショーを見学し一番感じたことと言えば・・・

入場料がえらく高くなっていたことと

話題のセンチュリークーペやレクサスのスポーツコンセプト、日産パトロール、マツダビジョンXクーペ等はかなり大きく、日常使いは悪そうです。

コンセプトカーはそのまま出てくる訳ではないのかもしれませんが、ほぼ完成形と思われるパトロールにはその大きさに驚きました。

キャデラックエスカレード並なんですね。

まずBRZ、前回はクーラント交換とかいろいろやったけれど、今回はリアのローターとパッド(持ち込み)を新品に交換したくらいです。

気になったのはいつも何も言われないのに、車高か低すぎると引っかかり車高を少しアップさせられた点です。
車高アップが嫌な訳ではないのですが、何で今回だけ指摘するの?といった気持です。

BRZの車検約13万(今回から点検パックは省きました)


次にGT4の車検
お願いしたのはエンジンオイルとオイルフィルター交換、エアコンフィルター交換のみ。

エアコンフィルターは高かったですね～
こういうのって交換でなく、家のエアコンのフィルターのように自分で掃除できるタイプにできないものですかね。
交換で3万以上は、正直高いと思います。
二度交換したら家の安いエアコン本体が買えてしまいそうです。

この手のフィルターは、マイクロファイバーとかで微粒子まで除去してくれるのかもしれませんが、窓開けて運転していたらそもそも意味ないし、それほど効果があるとも思えないんですよね～　

GT4の車検約26万(マイカーを信じることとし、延長保証は入りませんでした)
オイル交換関係とエアコンフィルター交換なしだったら、多分17万くらいと思います。

奈良ニュルはちゃんとした名ではなく、「やまなみロード」という広域農道に誰かが付けた名だと思います。

京都と奈良の県境を走る道で、起点と終点があいまいなものの、信号もなく50kmくらいは距離があるように感じました。

途中休憩場所がまったくなく、景色のいいところもないので、観光地化することはできませんが、いつもガラガラだし気持ちいいドライブができるという点ではありかもしれません。