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2025年07月27日 イイね！

奈良ニュル走行!

奈良ニュル走行!関西の人は結構知っているけれど、関西以外の人にはほとんど知られていない通称「奈良ニュル」へ同僚86と行ってきました。
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奈良ニュルはちゃんとした名ではなく、「やまなみロード」という広域農道に誰かが付けた名だと思います。

京都と奈良の県境を走る道で、起点と終点があいまいなものの、信号もなく50kmくらいは距離があるように感じました。

途中休憩場所がまったくなく、景色のいいところもないので、観光地化することはできませんが、いつもガラガラだし気持ちいいドライブができるという点ではありかもしれません。

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ドイツのニュルに似ているか?
と聞かれると、答えに困りますが、アップダウンはやたら多いとは思います。
特にダウンしてすぐにアップというのが多く、お腹を擦ってしまいました。

路面が荒れていて数年前にBRZで走った時は閉口したものの、PASM付ポルシェだとあまり気にならず、PASMって楽しめる道を増やすことができる装備なのだと感心しました。

途中、車好き聖地のカフェセブンでお茶した後は、ポルシェセンターへ行き車検に出してきました。
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今年は2台同時期に車検です（涙）。



Posted at 2025/07/27 22:58:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 山道 | 日記
2025年05月05日 イイね！

奥琵琶湖パークウェイとメタセコイア並木

奥琵琶湖パークウェイとメタセコイア並木今年のGWは、滋賀県北部の高島市まで行って一泊してきました。

大阪から大した距離ではないだろうと思っていたものの、予想以上に琵琶湖周辺は観光地で、途中から狂いたくなるほどまったく進まなくなり、えらく遠く感じました。

今回、宿に集まったのは9台。元と現BRZオーナー仲間たちです。
私が今回BRZで参加したためかBRZは4台と多めでしたね(昨年は2台)。

今回宿泊した宿、車仲間で泊まるには最高の宿で、ガレージ付貸別荘という雰囲気でした。
屋内に4台、屋外には8台くらい駐車できそうです。
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中庭ではBBQも可能です。
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楽しい夜を終え、翌朝は5時から周辺を散歩してみました。

まずは湖畔を散策。
このあたりは、別荘地エリアということもあってリゾート色強いですね～
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そしてマキノ高原にある「メタセコイア並木」にも行ってみました。
朝は気温6度でメチャクチャ寒かったです。

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ここは以前から行ってみたかった場所なのですが、すごい観光名所なんですね。
6時前から観光客がかなりいました。

早朝でないと車停めて撮影は難しそうです。
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早朝散歩を終え、宿に戻り朝食後解散。

解散後は、Jさんと2台で「奥琵琶湖パークウェイ」へ行ってみました。
琵琶湖の一番北側にある半島を走る道なのですが、ここに行くまでの道はずっと湖畔沿いを走りつづけるため、観光的なドライブには最適です。

展望台からの眺め
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展望台から先は一方通行なので、道は広くはないけれど、対向車の心配がないから非常に走りやすかったです。

一方通行だとラインの自由度が増えて、ライン取りがサーキットっぽくなりますね。
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結局、2日間で500km走りました。

遠路はるばる来られた方お疲れ様でした。
Posted at 2025/05/06 00:46:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 山道 | 日記
2025年04月27日 イイね！

レクサスLBX モリゾーRRを注文

レクサスLBX モリゾーRRを注文この度、LEXUS LBX MORIZO RR を注文しました。

この車が人生最後の「あがりの車」となってもいい覚悟のうえでの注文です。



「LEXUS」なんて昔はまったくと言っていいほど興味がないと言うかご縁がなかったんですけどね～
そもそもアンチトヨタだったし・・・

しかし「LEXUS AMAGING EXPERIENCE」というイベントに過去二度ほど参加する機会があり、これがLEXUSを身近に感じ始めたきっかけだったように思います。

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今回モリゾーRRに至るまで長い間考え抜き、ゴルフRとはかなり悩みましたが、決め手となったのは、価格(ゴルフRのほうが100万高)とおもてなしだったかもしれません。

購入の条件としては、4枚ドアがあること、長距離が苦でないこと、大きくなく取り回ししやすいことなどでした。
最初はパワーなんて要らないと考えてましたが、もしかするとそれだと、ドライビングプレジャーが希薄であまり乗らなくなってしまうのではないかなとだんだん怖くなり、結局買える範囲内ではかなりのハイパワー系になってしまいました（汗）。

仕様は、外装色ガンメタ(ソニッククロムという)、内装は黒　8ATです。
6MTでも良かったんですが、ATのいいところは助手席の人に「運転を代わって」と言えることですね～


納車はかなり先で、注文したの忘れた頃に届く予定です。



Posted at 2025/04/28 00:06:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2025年03月31日 イイね！

10年ぶりの高野龍神スカイライン

10年ぶりの高野龍神スカイライン最近ブログネタは、同僚86と行くツーリング話ばかりになってしまってますが、彼は私の予想を上回る走り好きで、やたらいろいろ行きたがります(笑)。

そんな訳で、今回は奈良、和歌山を行ったり来たりする「高野龍神スカイライン」に行ってきました。

ここ行くの10年ぶりでしょうか。
隣の県ですが、行って帰ってくると400km近く走ることになりました。

麓では桜も開花していたものの、標高の高い「ごまさんタワー」へ行ってみると真冬で寒い寒い!
何と雪が降ってきました。
そして日陰の道路脇には残雪塊もチラホラ

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ここは路面はあまり良くないものの(車高調とかだとかなりきついかも)、60km以上は信号もなく、ずっと1本道なところが気に入ってます。

BRZで遠くへ行くのも高回転まで回すのも久しぶりでした。


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今回はBRZで走りましたが、高野龍神はどちらかと言えばポルシェよりもBRZ向きかな～

寒かったけれど楽しいツーリングでした。
Posted at 2025/03/31 01:05:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 山道 | 日記
2024年12月10日 イイね！

徳島のワインディング

徳島のワインディング四国の徳島まで一泊で旅行に行ってきました。

会社から一泊無料で泊まれるチケットをGET!
私にとっては豪華なホテルで、久しぶりにリッチな気分に浸れました。

まずは明石大橋を通って淡路島へ
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明石大橋を通るのは10年ぶりくらいです。
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その後、鳴門大橋を通って四国に上陸。

横からの撮影なのでわかりにくいけれど白い波みたいなのが有名な鳴門の渦潮なんだと思います。
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四国に入るとそこは徳島県で、徳島県のワインディングを検索。

まずは「鳴門スカイライン」へ
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ここは交通のアクセスが非常にいいですね。
停めて景色の眺められる場所は一か所だけだった気もしますが、走っている途中の景色はなかなか良かったです。

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今度は鳴門から南下し、徳島市を通り過ぎて阿南市にある「津峯スカイライン」へ行ってみました。
ネット検索によると、徳島県ではここを評価している人が多かったのですが、鳴門から50km近くあり、しかも街中をかなり通るので結構時間かかりました。

そしてここは入口がすごくわかりにくい。
600円とられて3kmで終了!
とコスパは良くないのですが、紅葉と頂上からの見晴らしはなかなか良く、そのあたりが評価されているのだと思いました。
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ここは一台で貸切でした。
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たった3km登っただけなので期待はしてなかったのですが、なかなか見晴らしのいい山頂でした。

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その後、鳴門に戻って宿泊。

今回のツーリング、天気は良かったものの、嵐のような強風で寒いのなんのでした。

二つのスカイラインを走りましたが、走り云々ではなく、観光目的で景色や雰囲気を楽しむにはいい道でした。
Posted at 2024/12/10 23:07:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 山道 | 日記
 
 

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