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鈴鹿サーキットで行われた「チャレンジグランプリ」というイベントに初めて参加してきました。

いくつかのグループに分けて、タイムトライアルをするといったイベントです。

走行中はアナウンサーが中継するし、現役レーシングドライバーもアドバイザーとして参加しているし、いろんな賞もあるしで、思っていたよりも大きなイベントでした。

皆さん、この日のために新タイヤ投入とか気合い入ってましたね～



しかしながら、肝心の私のタイムはさっぱりでした。
自己ベストにも遠く及ばず、2秒遅れくらいだったかな・・・
車載撮影も失敗以外見るべきものは何もなし。

鈴鹿のタイム、実は二年前の行き始めの頃からほとんど伸びていません。
最初は「練習していれば、自然と良くなる」と思っていたのですが、実際は失敗してちょっと怖い思いをしたり、むしろ遅くなっているようにも感じます。


また、今回は思わぬ場所でスピンもしてしまいました。
エンジンがなかなかかからず、後続車に迷惑をかけ大変申し訳なく思っております。
その時は冷や汗ものでした。

遅くてもスピンしないが取柄だったので、意外とドライサーキットでは人生初スピンだったりします。



今回は大きなウィングを装着されていた車が多かったですね。
富士イベントと比べると輸入車が少なく、ホンダ車と日産車が多いように感じました。



走行終了後は、ラッキーなことに「フォーミュラエンジョイ2」というフォミュラカーの試乗をすることができました。

1300ccのフィットのエンジンを積んだ400kg台のマシンで、右手シフトの5速マニュアル。
最初に操作のレクチャーを受けて運転してみると、すごく乗りやすくてコントロールもしやすいように感じました。
但し、超ストロークの短いクラッチは慣れが必要ですね。

「攻めた走りして全然OKです」という有難い言葉もいただき、フルスロットル、フルブレーキ、カウンターなども試せ、とても楽しめました。

お値段280万くらいでしたが、「注文書持ってきましょうか?」とセールストークもしてくるので、これを鈴鹿に保管して腕を磨くといったカーライフも妄想してしまいました。




最後に、私のみん友さん数人が、今回残念なことになってしまいましたが、怪我もなく自走で帰宅されたのは不幸中の幸いかと思います。
精神面・金銭面とも負担はあるかと思いますが、また元気な姿で復帰されるよう心より応援したいと思います。


今回ご参加された皆様、お疲れ様でした。