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仲間数人と久しぶりに鈴鹿サーキットを走ってきました。

計1時間以上走ったものの、残念ながらベストの更新はなし。
天候などの条件も良く、ベストの1秒以内での周回が多かっただけに、その点ちょっと残念です。


それにしても鈴鹿って難しいですね。
神の作ったコースというのも頷けます（笑）。
満足できた周回などなし!


130Rやデグナーなど、ブレーキ残さずアクセル踏んで曲がっていくところが、どうしても必要以上に減速てしまいます。
まっちゃんコーナーも横Gが長く続くため苦手・・・

曲がってみると、「もっと攻められるじゃん」と意外と感じるものの、いざ直前になるとどうにもびびってしまいます。
そうかと言って、「気合一発!　えい、やー!」とやってみると、「ほら、やっぱりダメだったじゃん」となりそうな気もするんですよね・・・

早い話、何か起こった場合、対応する自信がないということなんでしょう。

減速しすぎないよう、ブレーキペダルからアクセルペダルに右足が早く移動するようにはなってきてはいますが、正直あまり踏めてはいません。

130R、デグナー、S字、スプーンは良くなってはきたものの、逆にヘアピンやシケインは下手になったようにも感じました。

これからは、間を空けずに行くよう注意します。

ごいっしょいただいた皆様お疲れ様でした。







※鈴鹿サーキットのこと知らない方もいらっしゃると思うので、区間別の動画を貼っておきます。
モデルが下手な点はお許しください。

まずはストレートから1コーナー。

次はS字区間↓

逆バンク↓

二つのデグナー↓

ヘアピン↓

高速全開?まっちゃんコーナーからスプーン↓

最後は裏ストレートから130R、シケイン↓

関西では撮影スポットとして有名な「ナナガン（第七岸壁）」というところに行ってみました。
行ってみると、数台撮影していました。

確かにこういう車が落っこちてしまいそうなところって関東ではなかったかもしれません。あっても「立入禁止」。

橋をバックにここの夜間撮影を考えてみましたが、照明なさそうだったのでちょっときつそうです。

この付近をちょっと探索してみましたが、どこも高い堤防があって撮影向きな場所はありませんでした。
関西はこういった大きな橋が多いですね。

またいろいろ探索してみます。