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既に｢愛車紹介｣の納車待ちに載せてますが、718スパイダーRSを注文しており、もうすぐ納車となります。

納車式は結構恥ずかしいものがありますね。

「まるで結婚式みたいだ」と言ったら、お店の人からは「お客様と車との結婚式です」と言われました。

受け渡し後は、関東まで500km以上のロングドライブです。
慣らしで高速道路ばっかりのドライビングですが、乗り心地は結構硬めでGT4よりも少し硬く感じました。
硬いけれど乗り心地が悪いという訳ではないかな～

せっかく大阪から転居したのだから、行かないと何だか損した気分になってしまいました。

久しぶりにショーを見学し一番感じたことと言えば・・・

入場料がえらく高くなっていたことと

話題のセンチュリークーペやレクサスのスポーツコンセプト、日産パトロール、マツダビジョンXクーペ等はかなり大きく、日常使いは悪そうです。

コンセプトカーはそのまま出てくる訳ではないのかもしれませんが、ほぼ完成形と思われるパトロールにはその大きさに驚きました。

キャデラックエスカレード並なんですね。

まずBRZ、前回はクーラント交換とかいろいろやったけれど、今回はリアのローターとパッド(持ち込み)を新品に交換したくらいです。

気になったのはいつも何も言われないのに、車高か低すぎると引っかかり車高を少しアップさせられた点です。
車高アップが嫌な訳ではないのですが、何で今回だけ指摘するの?といった気持です。

BRZの車検約13万(今回から点検パックは省きました)


次にGT4の車検
お願いしたのはエンジンオイルとオイルフィルター交換、エアコンフィルター交換のみ。

エアコンフィルターは高かったですね～
こういうのって交換でなく、家のエアコンのフィルターのように自分で掃除できるタイプにできないものですかね。
交換で3万以上は、正直高いと思います。
二度交換したら家の安いエアコン本体が買えてしまいそうです。

この手のフィルターは、マイクロファイバーとかで微粒子まで除去してくれるのかもしれませんが、窓開けて運転していたらそもそも意味ないし、それほど効果があるとも思えないんですよね～　

GT4の車検約26万(マイカーを信じることとし、延長保証は入りませんでした)
オイル交換関係とエアコンフィルター交換なしだったら、多分17万くらいと思います。