ヒロカワのブログ一覧

←まったく関係ないです
　冬場は重宝するな～と思っただけで・・・





今日は～

陸自の砲撃演習と～
陸自のヘリが飛んで～
戦闘機か民間かわかんないけどジェット機が飛び回って～
（戦闘機なら自衛隊じゃなくて三沢の米軍か？ここまで来るか？数分だろうケド。航空自衛隊は空中衝突事故以降、ここらへんは訓練にも通過にも使用しない空域にしたハズ）
セスナかなんかのプロペラ機が飛んで～
消防が１回
救急が３・・・今４回になった
近所で草刈り機がうなってて～
弟夫婦の犬どもは通常運転・・・

ようするに

う・る・さ・す・ぎ（怒）

日曜は演習やめようよ～
民間人は休日の人が多いんだよ～
基地祭でもやってんのかな？

犬ども以外は必要だからしかたない・・・
仕事だし・・・
犬どもは本能だから・・・しかた・・・ない・・・
ケド
躾ができてない犬は厄介

暑いし・・・
もっと暑い所が沢山ありますが・・・
朝、起きたら（５時頃）室温は２７℃・・・
危うくミイラに・・・

クスリで眠いのに眠れないのでグダグダ、グデグデ・・・

←昨日のコレですが・・・

今朝は、全くイ〇ンが・・・異音がしない

ので

なおりました＼(^o^)／

わけではないのは承知しております。



昨日いただいたアドバイスを元に、一通り確認しましたが・・・異常なしでして、唯一の違いは外気温が昨日より２℃ほど高いことぐらい。

２℃でゴムパッチン・・・ゴムパッキンが膨張するのか？

当然、オイル飛散という悲惨な状態もありません（爆）

なんか・・・

いきなり、ご臨終のパターンか・・・な　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

見たとおり、ボンネット裏です。

ここ数日、エンジンが冷えている時の始動直後に「キュルキュル」という「金属音」が１～２分して、その後は治まるという状態（あきらかにベルト鳴きとは違う）。

で

ボンネットを開けてみた。

ボンネット裏にエンジンオイルのようなもののスジができてました（汗）

位置的にタイミングチェーンの上なんですが・・・
これがオイル減りの・・・
「漏れてな～い」

オイル交換後３０００キロちょっと走ってますが、オイル量も
「減ってな～い」（若干は、ちょびっとは減ってますが）

しかも、このスジ乾いてる・・・

謎は深まるばかり・・・

走行前後、毎日の点検はバス並みに必要かもしれない・・・


走行時は快調なんで、忘れるケド・・・

この記事は、晴れの国岡山から、拡散をお願い致しますm(__)mについて書いています。

声かけて起こしてくれる視えない女性に気を取られて忘れてました。

前回は朝７時近く。
今日は、母の回収後なんで１５時半～１６時の間。

多分、前回遭遇したのと多分同じヤツ（ナンバーは覚えてないんですが、白クラウン）に、同じ場所で遭遇しました。
２車線路の右側を走っていた（左側は工事中）ら、お店の駐車場をショートカットしてくるクラウンさん。
その時点で、７０ケロぐらいで走ってまして、デジャブ状態。
フルスモーク＆アンテナがフィンじゃなくスティックタイプだったので、ドライバーを確認したら、制服着てました。
一旦７０ケロで抜いて、左に移動して制限５０ケロで走ってたら・・・ついてくる。
抜いて欲しいのですが、その先に５０ケロ制限を８０ケロで走る車が多い区間があるので、ロックオンされた感。
車線変更すると、合わせて車線変更してくるし・・・
反対車線の死角（と思ってるおまわりさん）に移動するし。

途中、わき道から合流してくる場所があるんで、一旦右車線に入って１台合流先行させて左へ・・・ついてくる。
完璧にロックオン状態。
ただ、間に１台挟まってくれたので・・・それでも制限で走りました。
後方のドライバーさん、ごめんなさいね～
抜かなかったあなたも正解です。

諦めたのか、覆面は次の獲物を探しに行きましたが、一瞬、助手席の隊員と目が合いまして・・・苦笑いしてました。
７０ケロ走行車が５０ケロで走ってるんですから、そりゃ「バレて～ら」と思いますわな。
しばらく定速で合わせて走るのは油断させるためなんでしょうか？

最近の覆面はグレードエンブレムが付いていますが、雰囲気が他の同型車と違って、なんとなくですが「覆面臭」を感じます。
なので・・・覆面に捕縛されているクルマが不思議でなりません。
パンダに捕縛されているクルマは、もう何を考えているのやら。

クラウン（この辺り、黒覆面もいます）
若い方はスモーク貼って、ホイール変えて、車高落として、キャンバーを・・・って方が多いと思います。
年配の方は、フルノーマルでスモークなし。だけど飛ばす。

覆面のスモークは、２段のルームミラー隠しと乗員隠し？

パッと見の雰囲気でわからないのかな～
しかし、奢ることなく注意します。走行速度には。