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イイね!
2011年03月29日

なるべくガソリン消費を抑えたいのだが・・・

なるべくガソリン消費を抑えたいのだが・・・ 悩みがあります。

エンジン始動して5分ぐらいアイドリングして水温ランプが
消えてから走りだすか、
エンジン始動してすぐに走りだすか、
実際どっちがいいのだろうか・・・・


エンジンあったまる前に走るとガソリンガバ食いするとよく聞く
ただ、5分もアイドリングしてるのもガソリン勿体ないような気もする。


まわりの意見はアイドリングすべしが多数となっている。
俺の頭の思考的にも
「アイドリングした方がいいべ、エンジン労れるし、長持ちするし」という方に傾いてる。

なんだ、自己完結してるべな。

ところが、もうひとりの俺が・・・せっかちな中の人が・・・
速攻家に帰りたいという願望(欲望?)がその5分を我慢させないのだ!

というわけで、どうすればその5分を我慢できるのか
はたまた、その5分間を車の中でどうやって過ごすか
皆様のお知恵をお借りしたい。


あれっ?元のテーマと違ってしまっている。

じゃあ、こうします。
いかにガソリンの消費を抑えつつアイドリング5分を耐えるか?
です。
皆様のとんちの効いたお知恵をお待ち致しております。

※上の画像と文とは関係がありません。
※リモコンエンスタは残念ながら装備しておりません。
※一応、IPODは装備しておりますが、曲聞いてればいいじゃん的なのはNGです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/03/29 00:05:23

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この記事へのコメント

2011年3月29日 3:15
最近の車であればアイドリング2~3分でいいんじゃね。夏場はいらねんじゃね。
って思い込んでみる。
 アイドリングなしで走らせるってことは、おそらく単車でいうところのチョーク全開で走ってる状態だと思うんだけど、だったらやっぱちょっとだけアイドリングしてやったほうがいいと思う。でも5分は長すぎ。夏場は無しでもいけると思うし、冬でもエンジンその日の一発目だけ2~3分だけしてやる。
ってことでどうかな。
コメントへの返答
2011年4月1日 22:23
コメントサンクスです。
たしかに夏場は外気が高いので
起動、即スタートでOKですが、
冬場とか、つい一昨日ですら
結局水温マーク消えるまで
きっちり五分かかりました。
今日は気温10度ぐらいだったので
割と早めに消えたような気がします。
2011年3月29日 6:08
ドイツとかでは、暖気中の車は路肩付近をノロノロ走り、水温計の針が上がり始めたら普通に走りだすと聞いたことがあります。

ただ日本でこれをやると
アイツフシンシャジャネ
と思われるので、自分は水温計の針が上がり始めるまでみんカラです
o(^-^)o
コメントへの返答
2011年4月1日 22:26
コメントサンクスです。
流石独国ですね
いかにも車の国って感じの
いたわり方ですね。

日本でもみんなでやれば怖くない!
2011年3月29日 19:03
エンジン掛けて速攻走りだしてる俺にはなんにもアドバイスできませんwww
コメントへの返答
2011年4月1日 22:28
コメントサンクスです。
朝一、雪なし、時間無し
そんなときはオイラも速攻
逝きます!
2011年4月1日 21:04
僕もエンジンかけてシートベルトしめたら即発進です^^
冬はでも窓が凍り付いて見えないので、温まるまで待つしかないですよね。
水温計を意識する…なるほどそういうのもあるんですね~
コメントへの返答
2011年4月1日 22:30
コメントサンクスです。

真冬なんですが、
たまに内側の窓が
凍りついていて
大変難儀していた
ことがあります。

えっ?うちだけ?

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