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【インプレッサスポーツ】雪国の日常。2020年2月9日③
新規撮りおろしラスト。
もう在庫が無い・・・

インプ最終日動画、こつこつ上げてきます。


2020年2月9日。
クルマ明け渡し前に、最後の抵抗をしてきた。
ホントは車検切れギリまで乗るつもりだったので、ガソリン満タンだった。
それがDの都合で早まった（おい）
ガソリン勿体ないので、使い切るつもりで距離を稼いできた。
まあ、そんなにガソリン使えなかったけどね。


インプさんとの最終日②

モヤヒルズ(スキー場）方面へ行ってみる。
途中、白のライズと遭遇、
少しだけテンションがあがった主でした。

二窓推奨案件




こんなしょうもない動画作ってないで
さっさと肝心なものを作れ、俺。

いやあ、夏休みの宿題と同じでやろうとすると、
いらん事をはじめてしまうんです。

XV計画正式終了についての説明責任を果たす回。




今更説明責任。

確か当初、
XVもしくはXVに準ずる運転支援を持ったクルマ
って言ってるから大体合ってる。(スマアシ）
問題無し。

重視する項目が当初
・運転支援
・雪道走破性能
・燃費
だったけど、今回それに
・維持費の安さ
が加わっただけ。問題無し。

当初、XVは300万で買えるか？
とか言ってたけど、
結局今回、それくらいかかってるから
問題無し。

フルタイム4駆からスタンバイ4駆になった。
まあ、乗ってみないと判んないけど、
多分燃費良くなるから問題無し。

最低地上高が200ｍｍから185ｍｍになった。
まあ、誤差の範囲なので問題無し。
200ｍｍでも埋まるときは埋まるから問題無し。

スタッドレス、ブリザックVRX付けたから問題無し。
TV、ワンセグからフルセグになったから問題無し。
ライトLED化したから明るさ問題無し。
シートヒーター標準装備だから問題無し。
電動パーキング無くなったけど、
パーキングブレーキレバー復活したので
問題無し。
見た目、フォレスターっぽいので問題無し。

以上と考えます。

スバル手放して初めて知る運転の愉しさ。
＃日産＃マーチ ＃Micra
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DAIHATSU Rockyが来るまでの代車として日産マーチK11後期型が
やってきた。どんなクルマかな？
ほうほう。
楽しいだと！？
愉しいだと！？

この際、どっちの「たのしい」が正解なんだろう？