１年1万キロぶりのメンテナンス

昨年の12か月点検から１年ぶりの工場入りは車検整備。
ファンベルトにへたりの兆候ありの診断から、静岡往復３回を含む約１万㎞の距離を重ねて、オドメーターが5万1623㎞に達して今回クーラーベルトと共に交換です。
整備簿ではブレーキパッド残量が前7.0㎜後7.0㎜。１年前は前8.0㎜後7.0㎜でしたので後輪側は奇跡の？変化無し。約１時間待ちで車検整備終了。

スズキ店としては車検整備基本料が１万円値上がりしましたが、店購入の車両なら１万円引き。もともとが安価設定でスズキ社外車も多くを受け入れていますので、今どきは当然の設定でしょう。
前回は無かった継続検査料とか事務手数料の計1万5000円は実質の値上げですね。他のディーラーではこれまでも当たり前でしたが。
エンジンオイル3.3Ｌ＋エレメント交換はスズキ店のサービスで無料。
お約束のブレーキオイルと抜き替え交換工賃と今回のベルト２本と交換工賃の計１万7450円を加えても合計８万強で仕上がったのは定年再雇用で薄給の身には助かりますね