リアキャリパーサイド機構オーバーホール時に感じた事

リアキャリパーをオーバーホールしました。
コルトのリアキャリパーはこんな感じの構成です。
結構シンプル。

シルビアとかみたいにバネをSSTで押さえつけて・・・みたいな作業は不要です。
ふつーにスナップリング外すだけです。

そのスナップリング外すのが大変なんですが。
画像のようにグラインダーでスナップリングプライヤーを削り倒してこの作業用のSSTを作りました。

シルビアでいうタツノオトシゴ？サイドのレバー部分は圧入されてるのでこんな感じで外しました。
人力だと取れなかったです。

確かひっぱって引っこ抜きます。
引っこ抜いたら新しい奴を押し込みます。

内側のOリングを交換します。
サイドの機構との合わせの凹みがあるので組む際は位置を合わせます。
奥の方に溝が見えると思います。
スナップリングをそこにキッチリ入れないと遊びが出来てしまいピストンが遊んでしまいます。
入らな過ぎて狂うかと思いました。
シルビアの方が一万倍楽です。

ここがしんどすぎてサイド機構オーバーホールさせないんじゃないか？と思います。
知らんけど・・・

ピストン内部の方のOリングも入ってるので交換します。

純正キャリパーで主張してもしょうがないので渋く纏めて終わり。

面倒なのが嫌な人はリアキャリパーAssy買った方が早いです。

ピストン周りのシールとかスライドピン周りは諸先輩方の記事観に行ってください。