車検整備　その２　左リヤ　スタビリンク交換

車検整備その1とは別日です。
安さと納期を色々ごそごそやってたら、スタビリンク４本で発送先は３ヶ所と納品が１度にされず効率悪い感じでした。
でもまぁ、初めてさわる車なのでのんびり理解しながらってことでゆっくり行きます（車検はまってくれないけど）

車検に向けて色々車内も整理したので今リヤはこんな感じ。実は新兵器写ってます

右リヤの時も書いたけど、スタビリンク下側のネジのアクセスが悪い。特にネジ山錆びてると１回のストロークが稼げないのでチマチマ回すしか方法がなくなる。

写真のようにアクセスの良い上側を外して工具とかが入る自由度を上げてあげるとちょっとはましになると思います。
これでも、ショックに側面をすりながら、スタビ本体に当たるまでしか回せないので、当たったら抜いてはめ直してまた回すの繰り返しです。

似た写真だけど、摘出後。

今回は納期の関係で５５５製品を使用したけど、他はわからないが新品にはＬ、Ｒのシールが張ってありました。

無事交換の図

写真はフロントだけど、今回の新兵器、アルカンの２ｔジャッキです。
重すぎて室内から出すのが面倒だったので１年以上放置でしたが、前回の右リヤで色々面倒だったので投入。

左リヤはこいつだけで左右のタイヤが上がったのでアームにジャッキかけたりの手間がなくなったのでその分楽でしたね。

ってことで、今回も写真データから作業時間を推測すると1枚目の写真から最後の写真までで大体３２分くらいでした。

こっちの方がさびがひどくて緩める手間を取られた分だけちょっと余分に時間かかりましたかね。