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RX-てつの"アクシスZ" [ヤマハアクシスZ]

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整備手帳

作業日：2023年12月22日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: RX-てつ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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備忘録

アクシスZも走行距離が9,000kmを越えたのでプラグ交換。

準備する工具
・ヘッドライト(狭いとこでの作業なんで手元がよく見える)
・ラチェット
・10mmソケット
・六角レンチ
・プラスドライバー
・トルクレンチ
・16mmプラグソケット
・NGKイリジウムスパークプラグ CR6HIX
(純正で付いてたプラグはCR6HSA)

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作業としてはシートボックス？まで外さなくても
六角レンチで4本ネジを緩めてフロントの樹脂パーツを外すだけでも可能みたいなんですが、初めてやるんでいろいろと外してみました。

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矢印部分がプラグが付いてるところです。
プラグコードを左右にギコギコ揺すって取り外し、16mmのプラグソケットにて取り外し。

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取り外したスパークプラグ。綺麗に焼けてると思います。
あとは新しいイリジウムスパークプラグを取り付け、トルクレンチで締め付ける。
締め付けトルクは10N・m。
締めすぎるとシリンダーヘッドに当たってエンジン壊れるから注意。
最初はシートボックスだけ外して作業してましたが、フロント樹脂パーツも取り外したほうが作業しやすかった。

プラグ交換時の走行距離約9,230km

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何シテル？ 06/06 13:03

RX-てつ

RX-てつです。岡山でオーロラブルーRX-8 Type-Sに乗ってます。 2003年発売された年から乗りだして2020年現在、消耗品の交換など機体のリフレッシ...

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