エルチェのブログ一覧

日曜日は、Go Green Marketに行ってきました。

このイベントはワイフがお気に入りのイベントで、オイラは行ったことが無かったのですが、今回娘が一緒に行こうと誘ってきたので行ってきました。

娘の目的は、乗馬です。小型の馬ですがポニーではなくクォーターホース。娘にとってはかなり大きくて、乗馬したときの目線が大人より高くなるのが楽しいようです。ジョッキーというよりもカウガールといった雰囲気。



この姿を誇らしげに父親に見せるべく、娘はオイラをイベントに誘ったのでした。娘の姿に満足したオイラでしたが…

ところでジョッキーといえばジョッキ。
イベントといえばビール！

ということでビールが欲しくなったオイラ。ビール探しにうろうろした挙げ句、本部にて「ビールはありませんか？」と聞いた次第。「アルコール類はいっさいございません。」とのお墨付きを頂いて、ちょっと残念。

だがしか〜し、それでは何か美味しい物があるはず。ということで、食事時の大混雑が引いた午後に、色々と探りを入れて見つけたお店が↓これ！



Jami Jami Burgerという町田にあるお店の出張店。ここのハンバーガーは、とにかく肉が美味しい。肉本来の味があります。バンズも美味しいけど、とにかく肉が素晴らしい。

そういえば、ワーゲンバスのお店で外れたことは今の所無いなぁ。この間のビール屋さんも美味しいしね。


他にフレンチ系でよく使われるHバンとかあるけど…うーん。ノーコメント。

少なくとも、ワーゲンバスで外れを引いた記憶はないなぁ。そのうち引くかもしれないけどね。

またまた追っ掛けブログです。

サンタさんからのプレゼントの自転車にペダルをつけました。

これまでランニングバイクとしてキックで乗っていましたが、まだ危なっかしいながらもバランスを取れるようになりました。娘にペダルつけてみようか？と提案したところ、大丈夫だと変な自信を持って応えたので、お試しで取り付けてみることにしました。

ペダルをつけるとランニングバイクの時よりも、サドル位置が高くなります。サドル位置が低いとペダルパーツが付かないからなのですが、それはそれで合理的な造りと言えるかもしれません。実際、ペダルを取り付けて1番低い位置にサドルをセットしたのですが、そのサドル位置では膝が曲がりすぎて、自転車をこぐことができませんでした。なので、さらに高いサドル位置に調整しました。

これも実際に乗ってみてびっくりしたのですが、サドル位置が高い方がバランスを取りやすいようです。すぐに慣れて、危なっかしいながらもバランスをとりながら自転車を進めることができました。補助輪知らずです。

娘に「補助輪知らずだね」と言ったところ「ほじょりんってなあに？」と逆に聞かれてしまいました。補助輪の説明をしようと思ったのですが、うまく説明できませんでした。

サドル位置が高くなるので、足で止まることが難しくなります。なので、ブレーキを使って止まることが、とても重要になります。多くの子供たちは、握力が足りないので、ハンドブレーキを使って止まる事はとても難しいといえます。しかしこの自転車は、リヤにコースターブレーキを備えているので、ペダルを逆に回転させることでブレーキをかけることができます。これなら練習次第で、小さな子供でもブレーキをしっかりかけることができます。

コースターブレーキは、どちらかと言えば実用的ではない（個人的意見です）ものの、幼児には向いていると思いました。ただどのぐらい逆回転させるとどのぐらい効くのか理解するまでは、ちょっと大変です。逆回転が強すぎて、ロックさせてしまうことも度々ありました。ちょっと面白かったのは、ロックさせてしまってリアがスライドすると、それに合わせて娘がカウンターステアをきってバランスをとっていたことです。体が、反射的にバランスを取れるようになった証明だと思います。

今はスロープで練習させてますが、次回からは平坦で広い場所で練習をさせようと思っています。

日曜日は天気があまりよくなかったので、久しぶりにポン太に乗って家族で出かけました。行き先は、世田谷教育センタープラネタリウムです。ここは2010年に改修されて、投影機としては世界的にも誇れる1億4000万個の星空を投影できるケイロンを導入しています。時折、世界最大数の投影設備を持った世田谷プラネタリウムというような紹介を見かけますが、残念ながら世界最大数ではありませんが、1億4000万個なら十分な見応えのはずです。

話が少しそれますが、このケイロン２という投影機は、五藤光学研究所の製品です。五藤という名前にピンとくる方は、かなりな天体マニアであると思います。かつて渋谷駅のすぐ側にあったプラネタリムは、天文博物館五島プラネタリウムで、投影機は五藤光学研究所謹製でした。五藤光学研究所は日本で最初にプラネタリウムの国産化に成功した会社でもあります。東急文化会館の最上階にあった五島プラネタリウムは、渋谷ヒカリエの場所にあったもので現在は跡形もなくなりました。オイラは、五島プラネタリウムに足しげく通った天文マニアでした。当時購入した星座早見表は、まだ手元に残っています。

そんなオイラの思いとは関係なく、娘とワイフと一緒に行きました。娘にプラネタリウムを説明するのは困難だったので、星のお話の映画みたいなもんだよとテキトーに説明してしまいました。プラネタリウムのドームに入ったときの娘の感動する様が、ちょっと面白かったです。でも興奮したのは、娘よりもオイラだったかもしれません。ドーム中央に鎮座するケイロンは、かつてのような仰々しい投影機とは違い、小さなものでした。昔見たM-I型投影機は、たいそう大きな物でしたので、ドームの一部にかかるほど邪魔な存在でしたが、コンパクトが売りのメガスターに比べれば大きいですが、ケイロンは十分コンパクトな上に、星空を投影しないときには下がってドーム全体が見えるようにもなる優れものです。

プラネタリウムのプログラムは基本的に小中学生向けの内容ですが、幼児向けの午前11時のプログラムを狙って行きました。内容は、太陽が沈む所から始まり、今日の一番星二番星を例にとって惑星の話。さらには世田谷の空が明るく、空の明るさによって見える星の数が違うことや、星座が星を結んだグループであることや、シリウスから星座を見つける方法。そして昔の人が物語から星座を生み出したことなどなど。そうやってアルゴ探検隊の話をしながら、星座の話をしてくれました。面白かったのは、今日の一番星二番星の話。二番星が木星であること。小さな点に見えていた木星がだんだん大きく見えて木星の縞模様が見えるデモンストレーションが、とても印象的でした。

それで思い出したのが、先週、娘にしてあげたデモンストレーション。娘がアニメで見た宇宙の話に興奮していたので、じゃあ面白いものを見せようと取り出したのがiPhone。グーグルアースを起動してちょっと下準備した所で、娘に画面を見せると…アーッ！ポン太だ！！！

何をしたかと言うと、グーグルアースを起動して最初に地球イメージを表示した後に、現在位置ボタンを押しただけです。すると・・・



徐々にズームしながら我が家に・・・そこにはオレンジ色の車が停まっています。特に説明した訳でもなく、素直に世界が丸くて宇宙に浮かんでいて、その世界の中に住んでいることを理解したようです。これでいいのか世界観教育!!! と、言えなくもないですが、方法はともかくいつかは知る知識ですから、これでいいかなと思うオイラでした。世界の広さは、別に実感することになるでしょうけどね (^^)

という訳で、娘の興味が宇宙に向いているうちにプラネタリウムに行くことにした次第でした。

またまた話が脱線しますが、世田谷プラネタリウムには駐車場がありません。そこで駐車場に確実に行くためにカーナビを利用しました。

うちのカーナビは、オイラのiPhoneです。最近Yahooがカーナビアプリの無料配信を始めたので、今回それを使いました。使おうと思った理由は・・・

• 検索が地図を表示したまま音声でできる
• 検索結果がシンプルかつ近い順にリストされる
• 検索結果が地図上にアイコン表示される
• 経由地を複数登録できる
• VICSが使える（Yahoo有料会員のみ）

ということで、付近の駐車場を検索、一番大きな駐車場を最終目標にして、目的地近い駐車場を２つほど経由地に指定してルート設定してみました。使い勝手については、別にレポートしようと思いますが、ルートにちょっと不満は残るものの。なかなか良い出来だと思います。横にしても縦にしても使えるのは、設置場所を選ばず便利だと思います。最近のオイラは縦置きです。先の方まで見通せるので、状況の把握がし易いからです。

前のiPhone 4が手元で遊んでいるので、これを車常設にして、テザリングで繋いで使おうかと思っています。

昨夜はサンタの使いとしての大義を果たしました。

サンタの要請を受けて探した娘の自転車ですが、すでに16インチで確実に手に入るのは妖怪ウォッチやトッキュウジャーやプリキュア等のキャラものばかりという様相でした。

キャラものを否定する訳ではなくて、そういったテレビをうちは見ていないのが問題なのです。もっともトッキュウジャーの歯ブラシは使っていますが、トッキュウジャーは祭りのイベントでトッキュウジャーショーを見ているので、全く知らない訳ではありません。ちなみにトッキュウジャーショーは、面白いと思いました。

みなさんには色々とアドバイスをしていただきましたが、あまりにも間際過ぎて、結果的に選択肢が無くなっているような状況になってしまいました。

すみません！

子供の自転車選びは難しいなぁと感じたのは、あの自転車この自転車と候補があるのですが、それを１つのお店で見ることが出来ないことです。あちこち回って実際に見ましたが、それを子供と一緒にするためには、それなりの時間を費やすことが求められられそうです。

補助輪付きは避けたいというこだわりと、買ったからにはちゃんと乗れるようになってほしいという願いを満たす自転車ということで、今回は娘の意思を探りつつ、サプライズとしました。初めて娘が自分自身でサンタにお願いしたクリスマスプレゼントですから、サンタの使いとしては色々と悩みました。が、結果的に選べるほど市場に在庫が無く、候補入っていてかつ在庫があったのは、結局Rennradの14インチだけという状況でした。自転車屋巡りの一番最初に見た自転車です。

Rennradは、BMWオーナーで子供用自転車に興味のある方なら、おそらく一度は目にしているフレームだと思います。なぜならBMWブランドの子供用自転車は、Rennrad製だからです。

もともとこの自転車の存在を知ったのは、BMWロゴの入った自転車を見たことからでした。調べていくうちに、Renradというメーカーを知った訳です。ヨーロッパでは、そこそこ良い評価を受けているようで、一度この自転車の存在を知ってからは海外Blogでも良く目に留まるようになりました。来年、暖かくなったら自転車を考えよう。そのときに候補になるかもな〜〜〜ぐらいの感じでしたが、来年を待つこと無く我が家にやってきてしまいました。

このフレームの特徴は、キックバイクとしてスタートでき、ペダルを付けて自転車としてそのまま乗れることです。実は前々から、自転車を買ったらペダルを外して最初に乗らせようと思っていたので。ペダル無しでキックバイクとして乗って、バランス感覚が出来たらペダルを付けようと思っていました。実際、そういった自転車養成のメソッドがあるくらい、自然に自転車に乗れる方法なのです。補助輪付けると、自然な体重移動は無くなりますから外すの大変になることが多いのです。もっとも補助輪から自然に卒業する方法もあるので、どちらが良いとは言えないと思いますが・・・うちは、当初より補助輪無しで行くことにしました。

補助輪無しと言えばストライダーに代表されるバランスバイクがあります。バランスバイクは、約３kgほどの軽さですが、Rennradは6.5kg。16インチクラスの軽い自転車で９kg台なので、Rennradはちょうど自転車とバランスバイクの中間的な重量と大きさになります。ほんとは16インチがあれば、もう少し長い期間乗れるような気もしますが、体格的には14インチでちょっと大きめ。まあ良いかな。あとは、すんなり乗れると良いのですが・・・今度の週末が楽しみです。

好みの強い娘にどう受け止められるか、どきどきものでした。が、朝食のときに「サンタさんは欲しいもの知ってるんだね〜」とニコニコでしたので、満足している様子です。

ところでフレームに防犯登録シールを貼りました。サンタの仕事には抜かりはありません。

それと昨夜は、夜中にやってくるサンタさんのために、娘がミルクとクッキーを用意していました。



クッキーとミルクは、サンタの代理人がおいしくいただきました。

自動車でも軽車両でも自転車でもない車というものがあることを知りました。

事の発端は、保育園の合同で行われる今月の誕生日会を参観した時のことでした。先生が子供たちにサンタさんにプレゼントをお願いしましたかという問いかけに対し、娘が間髪を入れずに自転車と答えたので、サンタの下で働く妖精は、自転車をリサーチすることになったのでした。

春になったら自転車を買うつもりではいましたので、全く考えていなかったわけではありません。しかし、こんなに切羽詰まった状況で自転車を買うことになるとは思いませんでした。

自転車選びのポイントうんぬんの前に、そもそも子供用の自転車が公道を走って良いものかどうかが気になりました。うちは三輪車を買いませんでしたが、三輪車は公道を走れるものなのでしょうか。おそらく小ぽんたはNGでしょう。等など、たくさん疑問が出てきました。

公道を走れるかどうかは、道路交通法で規定されているはずなので、まずはそこから手をつけました。しかし、道路交通法ではいまひとつはっきりしないところが多く、よくわからなかったのです。さらに調べていくと、法律を実際の運用に当てはめて解釈した警視庁の見解と言うものがあることを知りました。

小児用の車（Wikipedia）

この見解によれば、歩行者と同じ扱いを受ける小児用の車と言うものがあることがわかりました。小児用の車の中には、乳母車、小児用三輪車、小児用自転車と言うものがあって、一般に言われる普通自転車と明確に区別されています。

ご存知の通り普通自転車は軽車両に含まれ、ブレーキを必要としますが、小児用自転車にはブレーキの必要性を明記した文言がありません。扱いとしてはあくまでも「小児用の車」であって自転車では無いからです。自動車でも軽車両でも自転車でもない車なのです。

が、メーカー側が気をきかせて、ブレーキのないいわゆるバランスバイクと言われているようなタイプの車体は、公道でのらないで下さいと注意書きに書かれています。さらに調べていくと、一般的に12インチ以下は玩具としての扱いを受け、玩具は小児用自転車ではないので、公道を走ることができないと言う法解釈が根底にあるようです。

法律的に考えると、14インチから16インチの子供用の自転車でないと、公道で乗って走ることができないということになります。さらには16インチを超えて普通自転車になってしまうと、公園で乗ることができません。公園でも公道でも乗れるのが小児用自転車ということになります。これまで全く知りませんでした。

安全かどうかは別にして、とりあえず法的に公園でも公道でも乗れるように子供用自転車を考えるなら、ブレーキがついた14インチから16インチの子供用自転車を買うことになります。

サンタの下僕の妖精はさらに調べます。

プレゼントするべき自転車の法的な要件は明確になったので、娘の好みに合うような自転車が今手に入るかどうかです。具体的にどんなものが欲しいかを聞くのが良いのですが、クリスマスの日の朝にそっとプレゼントを置くためには、はっきり聞くことができないのです。

妖精は考えました。

そして、娘にさりげなく何回かに分けて聞き出しました。それは…

お家にあるような大きな自転車。だけど大きすぎても乗れないので、お兄さんが乗るような大きさの自転車。私は乗ったことがないけど、乗れるから大丈夫。

妙な自信がありますが、多分保育園にあるバランスバイクに何度か挑戦しているはずなので、その延長でペダルのついた自転車に乗るつもりのようです。

ここからは、お父さんの事情。

小学校入学前までを目安に考えると、せいぜい3年ぐらいしか乗らない自転車です。あまり高いのもなんだなと思う一方で、最初の自転車だから乗りやすいものを選びたいと思うのです。本当は、娘を自転車屋に連れて行って、いろいろ乗ってみて決めたかったところです。ですが、初めて自分でサンタクロースにお願いしたプレゼントですから、それを叶えてやりたいとも思うのです。

一体全体どうしたらいいものやら、ただでさえ薄くなってきた頭が、白さも増してきたような気がします。

どうしよう
どうしよう

サンタの下僕の妖精としては、ここはびしっと決めたいところですが………

どうなることやら………