エルチェのブログ一覧

先日、ワイフがサイドスポイラーを擦ってしまいました。擦り傷自身は目立ちますが、そこそこ目立たないようにできれば、たぶん気にならないだろうと思われる箇所なので、自力で修復を試みることにしました。

とはいえ、純正色は３コートパール。ベースカラー、パールベース、クリアーと重ね塗りが基本なので、普通に考えるとパーツ全体を塗るのが普通です。が、目立たなければ良いという前提で、タッチアップで修復をしてみます。

実は、飛び石ですでにピンポイントで傷が入り、そこはベースカラーだけピンポイントで入れて、誰も気がつかないという状態になっています。なので、全く初めてのことではありませんが、今回は線状に傷が多数入っているので、ベースカラーだけでは誤摩化せそうもありません。

ということで、パールベースを手に入れるところから修復作業を開始することにします。

と・こ・ろ・が…

なんとパールベースが、純正タッチアップにラインナップされていないことが判明。ということで、パールベースは社外品でまかなうことになりました。調べてみると、ホルツのMINI MIXで調合できるとありました。

ホルツサイト関連ページ：
車メーカー：フォード カラーナンバー：73 (エレクトリカルオレンジ パールコート)

さすが、ホルツのMINI MIX。マイナーな車種も対応しています。ということで、近所のイエローハットに行ってきました。

簡単にホルツのページで検索できたので、何も準備せずに行ったところ・・・カラーコードが分からないと対応できませんということに。店員さんの対応も良かったので、その場で自分のiPhoneで先のページを探ししてみました。ですが、MINI MIXの検索ページが焦っていたのもあってか、iPhoneからどうしても見つけられなかったのです。しかたなく、家に戻って仕切り直しです。

MINI MIXの検索ページで改めて検索、それからイエローハットに向かいました。すると先の店員さんが一生懸命調べてくれていて、既にカラーコードも判明していました。

と・こ・ろ・が…

当該カラーコードの調色データがホルツから提供されているカラー調色システムに入っていないそうで、対応できませんと言うことでした。どうやらホルツから提供されている調色データベースには、全色が入っていないようです。エレクトリカルオレンジはマイナーな色ということなんでしょうね。

ということで、外車が沢山出入りしていそうなスーパーオートバックスなら、エレクトリカルオレンジの調色データを既に持っているかもしれないと思い、心の中で色々と調べてくれた店員にお礼を言いつつイエローハットを出た足で向かいました。

今度はカラーコードもはっきりとしているので、スーパーオートバックスでの話はスムーズに進みました。オイラが求めるエレクトリカルオレンジも、カラー調色システムのリストにバッチリ入っています。ということでほっと一息、先に品代を支払いタッチペンが出来上がるのを待つことになりました。

と・こ・ろ・が…

先に書いたようにホルツから提供されているカラー調色システムに無いのは分かっていましたが、お店に当該色のデータも無いことから、やっぱり作れないそうです。ですが、調合レシピが分かれば作成可能なので、ホルツの休み明けまで待ってもらえれば作れるとのこと。それは具体的に何日ですかと聞くと、来年の１月７日。駄々こねてもしかたないので、それでお願いしてきました。

まあ、大晦日や三が日に修理するのもなんですし、先にベースカラーの処理からなので、７日でもOK。気長に直すことにします。

正解はヒュンダイクーペです。正解した人、さすがですね。

ゲーム・グランツーリスモ５にも収録されてますね。車高の低さと給油口が魅力的ですね。あちらは欧州仕様トスカーニですが、細部の違いを除けば、まんまゲームの車体と同じなのでびっくり。最初駐車場で見つけたときは、どこかで見たことあるな〜っと思ったらゲームで見かけたんですね。というか、ゲームでは買ってしまいました（笑）

どこかで見たようなデザインと揶揄されますが、先日の44loveさんの書き込みにもあるように、日本ではすっかり意気消沈となったクーペを作れる韓国企業の元気さは、日本にも見習って欲しいものです。日本は、どうもデザインよりも性能重視の趣向のようですが、スポーティーカーはレースカーではないのでデザイン性は重要ですよね。もちろんデザインに見合った性能が伴えば、なお良しですがね。

先日、近所を娘と散歩していたら、超レアな車を見つけたので、写真を撮らせてもらいました。

娘と散歩するコースですが、今まで気がつきませんでした。こんな近くに、こんな車が生息していたとは・・・

さて１台の車の写真ですが、例によって特徴的なところだけをピックアップして１枚の写真に合成してあります。

この車、みなさんお分かりになりますでしょうか？

答えはコメントでどうぞ。通りすがりの方もお気楽に書き込んで行ってください（笑）

答え合わせまでは、コメントの返事を控えさせていただきますので、ご了承ください。

ギアオイルとリアハッチのダンパー交換を交換しました。


ギアオイルは、ずっと気になっていたものの交換せずにいました。原因は、オイラが金額を聞き間違えたために交換を尻込みしていたのですが、ここにきて勘違いが発覚。交換することにしました。

そもそもST225のギアボックスについているフィラーの位置が悪名高く、すんなりと工具が入らないのが問題。ショップによってはレンチを加工したり、首振りレンチを組み合わせたりと、ちょっとしたノウハウが必要なのです。

ディーラーに聞いたら、正規の手順では、サブフレームのボルトを緩めて、ずらしてフィラーを外すのだそうで、その工賃を６万円と聞き違えたのがそもそもの悩みの始まり。改めて先週相談したら、オイラの勘違いということが発覚。ということで、オイル交換することにしました。

オイルは持ち込みも考えたけど、以前ランサーを乗っていたときに、一番調子が良かったのが三菱純正。ということで今回もフォード純正で行くことにしました。ゲトラグ社指定の添加剤入りらしいギアオイルは、他のフォード車用とは品番が異なり、倍以上のお値段。でも奮発してお願いしました。

さらに最近勢いよく閉まるリアハッチのダンパーも交換。最初は部品だけ買って、自分でしようかと思ったけど、これまた奮発して交換作業もお願いしました。詳細は、後ほどメンテナンス記録にでも書いておきます。

待合室で待つこと一時間ほど。

ほんとは、娘を連れて近所の公園に行くつもりだったのですが、オイラが娘の靴を家に忘れてきたので待合室で時間つぶし。実は、このディーラーの近所に大きな公園があるので、そこに行きたかったんですけど…オイラが悪い。娘はディーラーのお姉さんにジュースを頂いて満足の様子。一時間はあっという間でした。

そして帰りがけに３点頂き物を…



ブーツに詰まったお菓子とスノーマンとスノーボール。そういえば、今、家の玄関に飾ってあるツリーにもフォードの星が付いています。

ご無沙汰しておりました。

ここんとこ元気いっぱいな娘に振り回されて、体力の限界を感じているエルチェです。

そんな娘を連れて昨日は、いつものディーラーに行ってきました。巷には新型フォーカスの輸入決定で色々なニュースが飛び交っておりますが、オイラの用事はもっと地味なものです。ディーラーの事務所で相談する間、娘はポン太の後部座席でぐっすり昼寝してました。

ということで、また来週ディーラーに遊びに行く事が決定となりました。

---

追伸：
ガラコ、まだばっちり効いてます。