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ジャン@TYNの愛車 [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2012年12月30日

サーモスタット交換

Item: サーモスタット交換
Author: ジャン@TYN

まずはＬＬＣを抜きます。２．２Ｌ程抜けました。
ＬＬＣは交換後１年未満であまり汚れていなかったので再利用します。

Ｍ１２ボルトを２本外してサーモスタットとご対面。

新旧比較。
どちらもスズキ純正部品（ＮＴＣ製）、開弁温度８２℃です。
左が旧ですが結構汚れてました。

外したサーモスタットを確認してみたところゴムパッキンが腐食でボロボロになってました。
この影響で水温が上がらなかったのかな～？

スクレーパーでケースに付着した古いパッキンを削ぎ落とし、耐水ペーパーを当ててから新品を組み込みました。

あ！画像は空気穴？の位置がズレてますね。ちゃんと位置を直してからケースをはめてボルトを締めました。

ＬＬＣを戻し、この状態でヒーター全開で暖気運転してエア抜き。ラジエターキャップを戻して完了。

オーバークールは解消されました。(*^-ﾟ)ｂ

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