後期 エバポレーター 洗浄

以前の投稿で 軽くお披露目しておりました
前期と後期でエボポレーターのタイプが違う！！
という件で
後期の方が性能も良いのであれば
そちらが欲しいという気持ちになりました。

某オクで後期のエバポレーターを探していたのですが
安いモノで ５千円～７千円。
送料併せたら １万円だなぁ？と･･･

中古のエバポで１万はなぁ？と、
思っており
ならば 貧乏サラリーマンの味方
７０スープラなら 安くあるのでは！？

兄弟車で共通部品だらけなのに ソアラは
高くて スープラは安い！！
案の定 ３千円くらいで 出品されておりました。

終了日まで 少し時間があったので
軽く調べていると
ソアラの後期（1988年以降）と同等の
エバポは 1989年以降のメーカーオプションとの
記載が！！！！！

こんなの出品者に聞いても絶対に分からないだろうし
商品画像を見ても判断出来ない！！

ちなみにエキスパンションバルブも
ソアラとスープラで違うみたいです。

これは画像で すぐに判断出来ますが
均圧管が付いていないですね。

均圧管を詳しく知りたい方は お手数ですが
ご自分でヤフるなり ググるなり
お願い致します。

中古で１万出すなら 新品で ３万くらいで
まだ出るので ボーナスのお小遣い出たら
買おうと思っていましたら
３千円くらいで たまたま出てきたので
ポチリ。

殻割りして エキパンを外します。

実物の前期・後期エバポレーター比較。
左が後期で 右が前期

元々の自分の前期エバポは ケルヒャーで
思いっきりフィンを潰しちゃって
ヒャー(@￣□￣@;)！！って感じに
なってしまったので新品 買おう。
って 思っていたんですけど
諦めると 出てくるもんですよね。

配管にゴム栓して ビニールテープで
固定し 流水で プレ（予備）洗い。

表面、上っ面の埃、ゴミは取れますが
中に詰まったゴミは取れません。

次に曲がったフィンを起こします。

アストロさんで売っていたフィン起こし
専用工具。
アストロさんで売っていましたが
アストロ製ではなく アストロの店員さんが
個人的に仕入れて 販売していたモノ。
お値段４千円くらいしましたが
正直 ピンセットでもいいと思いました。

ただ 僕 アストロさんのカモなんで･･･

ちょっと 脱線致しますが
こちらは 僕のＴカー 通勤快速カローラの
エバポレーター。

先日のＧＷでエアコンフルオーバーホール
した際の一コマ。

youtubeで業者さんが エアコンをバラさずに
ブロアファンの所から ファイバースコープと
薬剤？＋長いノズルでスチーム洗浄を
している動画があり 僕はエバポを丸ごと
洗えるので 自宅にあったスチームクリーナーで
試してみたのですが これも表面の上っ面しか
綺麗になりませんでした。

まぁ このカローラのエバポも そうですが 車の年式が新しくなれば
エバポも薄くなり 綺麗に出来る率は高くなりますが
軽く 水だの洗浄剤だの かけた位じゃ
綺麗にならないです。

表面は綺麗ですが ルーペとかで覗くと
小さい虫とかダニとか 埃とか詰まりまくってます。

脱線、余談が いつも長く すみません。

それにしても 整備手帳が８枚以上 載せられるのは
ホント ありがたいですね。

以前までは メッチャ考えて 端折って
割愛して 画像載せてましたが
最大 ２５枚まで載せられるとの事なので
バンバン 逝けますね！！


本題に戻り 前回と同じく 風呂釜洗浄剤で
綺麗にしていきます。

嫁さんがいなかったので 自分でお湯を
沸かしましたが 普段 台所に立たないので
やり方が分からず 苦戦致しました。
(;^ω^)

洗浄剤は１５０円くらい。
お風呂の残り湯を追い炊きし ４０℃くらい･･･
との説明文ですが 勿論 沸騰 １００℃以上の
熱湯で実施。

１２時間程 浸けておきました。

翌日 再び 流水で本洗い。

この状態から シャワーすると また更に
ゴミとか葉っぱとか 結構 出てきます。

上記の風呂釜洗浄剤で ぬめりとかが取れるので
同じ水圧でもゴミが取れるのだと思います。

正直 １００％ 綺麗には出来ず ９５％くらいですが
ガスが完全に抜けてしまっている車両であれば
全バラして 洗浄すれば
安価で新品同等に仕上げる事が出来ますよ。

おまけ。

新品のエバポに越した事は ありませんが
３万です。

上記のエバポは送料併せて ５千円くらい。

２万５千円あれば･･･！！！！

おしまい。