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おっきぃーｴｰｽWAGONの愛車 [AMG Sクラス]

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整備手帳

作業日：2014年7月6日

ドアミラーパッキン交換！

Item: ドアミラーパッキン交換！
Author: おっきぃー ｴｰｽWAGON

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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兄の元にこのゲルマンな奴(笑)がやって来て半年…乗り心地はとても良く、パワーも十分あり、でも意外と餌もそんなに喰わず…流石はアーマーゲー(笑)…兄もお気に入りのようです (^^)

んが、やっぱり異国の奴、日本の奴とは違うようですf(^^;

まず日本車では考えられないところがダメになるようです(*_*)
特に練り物系…ゴム類がf(^^;

と、長く成りましたが、ドアミラーパッキンを交換しましょう！…
この型式の(他のもかな？)調べたらダメになるようです(*_*)
んで、最初の方はここだけ部品が出なかったそうですが、今はここだけ供給されます(^^)

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では取りかかりましょう！
ミラーのカバーはマイナスドライバーでピンを外して、スライドさせると、外れます！

日本車とは違う付け方ですね！

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んで、表からトルクス3本外すとミラー本体摘出……の前に内張りを外します！
まずはここから…本木製だから割れそう…気をつけて外して…

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んで、ドアコンピューターからカプラーを外して…ってカプラーが劣化して割れるorz…何とか外して…内張り本体を外して…
止まってるネジはプラスとトルクスです(^^)

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んで、ミラー本体摘出です(^^)

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んで、問題のゴム部分を見ましょう！……もうボロボロ…手が真っ黒になります(*_*)…

兄は割れて白くなってるのが気になって、ボンドで貼ったり、マジック塗ったり…触れば触るほど、崩壊していきました…

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んで、新品のパッキンに交換！やっぱりしゃっきり……もちろん、新品なんだけど、個人的にゴム質が悪い感じがしますf(^^;
これが普通なのか、日本製が品質良すぎるのか……

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で、逆の工程で組み立てて行きます！
各部日本車と違うところが多く、かなり手こずりましたorz
あと、中の構造が、配線の処理など、これで良いの？まぁオレより頭の良い人が造ってるんだから良いんだよな？！って思うところもあり…

合理的主義最善か無か……

これが普通なのか？…日本車が細かすぎるのか？

など色々考えさせられるクルマでした(^^)

でも、
お前がいくら異国生まれだからといっても、ここは日本だからな！日本に来た以上日本にしたがって貰うからな！！いいな！！！
と、このゲルマンな奴に言い、バラバラな剥き出し配線などをハーネステープでまとめたりしました。

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この記事へのコメント

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どくろまん

2014年7月16日 0:22

僕もちょうど交換しようと思ってて、ゴムを取り寄せたとこです(*´∀｀*)
参考にさせてもらいます☆

コメントへの返答

2014年7月16日 18:33

ご覧いただきありがとございます！
スペースの関係上？かなり省いた内容ですが、よろしければ参考にして下さい(^o^)v

一応捕捉で、トルクスは確かt20ってサイズで、ドライバーみたいな細くちょっと長めな奴でないとドアミラーを外す時届きません。
カバー外す時はミラー鏡面を上にして、下側を覗くと(懐中電灯などで照らすとよく解ります)ピンがありますから、マイナスドライバーでピンを外します。
ドア内張りは、トルクスは見えるのですが、プラスネジは隠れてて、ドアの握り？とSRSって書いてあるプレート下に居ます。
とにかく樹脂類が良くない感じなんで、割れやすいので、注意して下さい！(何箇所か爪が割れましたorz)
自分は少しでも割れないように暖かいと言うか暑い位な日にやりました！冬は絶対ヤバいでしょうねf(^^;
以上捕捉でした～(^^)

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