キックオンリー - SRX400

マイカー

キックオンリー

おすすめ度： 3

満足している点: 車体が軽くて取り回しが楽です。
ハンドリングも軽快です。
何よりスタイルが好み　発売当初は4気筒に憧れていたので眼中に無かったけど
今は魅せられています。
不満な点: 600も在るので600乗りでもない大型乗りにマウントされる。
やはり振動は^^;
永く寝ていたバイクなので走る度に問題が発生（笑）
永い目で付き合って行きたいと思います。
総評: 私自身が御老体なのでバワーの有るビッグバイクより操作性に優れるシングルスポーツに辿り着きました。
実は、私の最初のバイクはCBX400でしたがそのバイクの元の持ち主が椿君でした。
椿君がSRXの発売当初に一目惚れして購入する際にCBX400を譲ってもらいました。
数十年経って私がSRXに乗るなんて思ってもいませんでした。
椿君とは音信不通になっていますがボディを椿色して椿号と名付けました。
出来る限り大事にしたいと思います。

デザイン: 5; デザインはYAMAHAが好きです。
特に細いタンクがお気に入りです。以前SDR200も所有経験有り
走行性能: 3; 車体が軽いので操作性は良いです。
パワーは有りませんが私には良いかも
シングルはアクセルワークが直結なので挙動は掴み易いと思います。
乗り心地: 3; 振動は有ります^^;
少し乗って降りた後で手が痺れているのに気が付きます（笑）
長距離だとお尻が痛いかも～
積載性: 1; ほぼ無しです。
シート下にも積むスペースは有りません。
今後、タンクバックやシートバック等を購入しないといけません。
燃費: 3; 余り乗れていないので確かな燃費は解りませんが軽自動車と同じ位です。
私が乗り慣れてくると伸びる事に期待します。
価格: 無評価; PRICELESS
故障経験: 整備士に整備してもらい車検も取れましたが
やはり電気系統の部品が使い始めてから寿命を迎えます。
整備士と相談しながら対応して行きます。
永く寝ていたバイクなのでこれからも不備は出そうですが愛嬌だと思い受け入れます^^;