ナビの入れ替え

今まで使ってた
サンヨーゴリラ
NVA　GS1580FT

フルセグ対応の
4GBSSDモデルです。

取り外した後

次に入れるのは同じサンヨーのゴリラ
フルセグで16GBSSDに進化した
NVA　GS1610FTですので
アンテナなどはそのまま利用できます。

配線はこのまま。

それからGS1580FTでは
B-CASカードスロットが別置きだったので
これがグローブボックスに付いてましたが
GS1610FTは本体に内蔵されてるからこれは取り外しました。

今までグローブボックス奥に追いやられていたETCは
ようやくカードが挿しやすい位置に移設できました。

追加作業として
電波・光ビーコンアンテナを設置

渋滞回避に期待してます。

新しいGS1610FTに配線をつなぎ
束ねた配線が下段にあるエアコンダイヤル部のギアに
巻き込まれない位置に押し込みながら本体を挿入し
ビスで固定・・・

おっと！取り付けブラケットをGS1580FTの方から付け替えるのを忘れてた・・・Orz

気を取り直してブラケットを移設して

終了

B-CASカードを挿して

地デジが受信できるか確認

勝手にエリアスキャンをしてくれるから
チャンネル設定は必要なし。
走行中にもエリアスキャンされるみたいです。

やったのことといえばラジオのプリセットと
フルセグ優先設定に変えたくらいです。

使ってみて

今までと同じスケールに設定してても
表示される地図がすごく細かいのに感動。

光って見づらいですが・・・。

音声案内も交差点名まで読み上げます。
HDDナビなら当たり前だったことが
ようやくSSDでもできるようになりましたね。

HDDクラッシュの心配から
振動が多いコペンにはSSDが最適だと思って
我慢する部分が多かったですが
これなら遜色ないです。

後は学習能力がどれほどのものか
それとビーコンが渋滞回避にどこまで役に立つか
見ていきたいと思ってます。