むうののブログ一覧

この時代のマツダ車の鍵穴は言わずと知れたプラスチック蓋です。
BFファミリアもFCもMS-8も500も。
これが破損するとキーシリンダー内に入り込み開錠できなくなります。

当方の500はオプションのキーレスが付いていたのですが、赤外線のため純正の無線リモコンは使えずでした。
ディーラーでリモコンのみを発注すると12､000円（税別）とのこと。MS-9と同型です。

バブル絶好調のマツダはキーレスオプションのためにアッセンブリごと交換してたなんて驚き。


赤外線は感度悪いし、そもそも動作するかも判らないのでTOFITのリモコンドアロックを購入することにしました。

純正のドアロックはモーターが壊れていて動かないため、オプションのドアロックモーターも購入。
それにしても配線が酷いことになってます。

あらかじめ不要な配線を整理してアンテナ線を延長。
純正コントローラーがあったところにTOFITのコントローラーを設置。

ドアロックモーターの設置場所に苦労して、結局ここ落着きました。
ベタベタで汚い感じになりましたよ。


ドアロックモーターが内貼りと干渉するので少し削り、4時間以上もかかってしまいました。

さぁて買物にでも行くかぁーと思いきやバッテリーが上がってしまい、人生初のロードサービスを呼びました。

納車時からコンソール奥のほうから「ポコポコ」と
芋を煮ているような音がしています。
エアコンONでもOFFでも芋煮会は終わらず。

エアコンONでしばらくは設定温度で風が出るのですが
あるとき突然、熱風が強風で吹き荒れます。
もう熱いのなんの。
あわてて窓を開け設定温度を一番低くすると、冷風が強風で吹き荒れます。
もう寒いのなんの。
んー、なんてワイルドなオートエアコンなんでしょうか。

いろいろと温度設定［つまみ］を回したところ、２３～２７度の間で芋煮会が開催されます。
要は、頻繁に使う温度の接点不良ではないかと考えました。
接触が悪くなると最高温度になるのではないかと。

DラーからFAXで資料を送ってもらいました。
「エア－コン ナシ」の61-C50がその［つまみ］と思われます。
が、「エア－コン ナシ」はマニュアルエアコン車の設定で、オートエアコン車は部品設定すらないとのこと。

しばらくは最低温度に設定し、窓の開け閉めで調節することにします。

しばらくクルマは要らないと思いながらの年末の衝動買い。

新車買うんじゃなかったっけぇー、という家族の非難をモロに受けつつの３ヵ月かかってからの納車。
やっぱりK型はいい

で、どっちでしたっけ？

あけましておめでとうございます。

最近のマツダ車はカッコ良くなったなぁーと思うております。

いつ来るかわからない蕎麦屋の出前に待ちくたびれたがごとく、それも想定内と呟きながらもビビッと脊髄反射したクルマを見つけてしまい衝動買いすることになりました。

なにぶん年末に決めたこともあり、納車には少し時間がかかりそうです。

なるべく早く引き上げてあげないと、土に返ってしまうかもしれません。