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むうの708

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2023年02月17日 イイね！

紆余曲折を経て

紆余曲折を経てAT修理のため民間工場に預け18ヶ月が過ぎていました。
このままズルズルと長引くのは嫌なので、廃車にすべく長年お世話になっているマツダDラーに相談に行きました。
　
すると、タイミング良くリビルドATが広島に1台あるということで、値段も聞かずに発注しました。
このクルマは何かを持ってますね。
　
年末の忙しい時期にも関わらず、民間工場から積載車で引き上げ、マツダDラーまで陸送しました。（S.K.T代表ありがとうございました。）
　
保留されていた自動車税を納め、中断していた任意保険を再契約し、車検取得後やっと戻ってきました。

長い間放置されていたので、塗装などがヤレてしまっていますが一歩ずつ元に戻していきたいと思います。
　

alt

　
これでミニの出動回数が減ります。
今までこき使ってゴメンね。








Posted at 2023/02/21 10:04:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | ユーノス５００ | 日記
2021年06月22日 イイね！

ポロリ

ポロリ雑用や普段の足としてガンバってくれているミニ。
家族の評判も上々で、とても良い買い物だったと思う今日この頃。

ふと気づくとフォグランプが無くなってました。
ブラスチックの留め具が劣化しており、走行中にポロっと落ちたようです。
落としたフォグランプで怪我をしている人がいないか気になります。

納車時から内側2灯は点かないし、いい機会なので外してしまおうかと思いました。
がしかし、レンチの類はユーノス500に積んだままなので工具がない。
工具を買うかフォグランプを入手するかも含め、しばらくは三つ目で過ごします。

クルマは走ってなんぼなんで。

Posted at 2021/06/22 18:30:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ローバーミニ | 日記
2021年06月20日 イイね！

Impulse buying

Impulse buying
４月初旬、ユーノス500はATオーバーホールのため、S.K.T代表からご紹介していただいたガレージに旅立ちました。
そのままベテランのメカニック様にお任せしています。ありがとうございます。
古い不人気車を維持するためには、人と人との繋がりが大切だと痛感しました。

「修理で乗れない時間が長い車よりも、毎回安心して乗れる車にしろ」と、家族からの至極真っ当な意見が噴出。
カーシェアでは突発的な事象に対応できない等々、結局は小さな車を購入する運びとなりました。

家族の希望
・壊れないこと
・乗り降りしやすいこと
・乗り心地が良いこと
・威張った顔でないこと
家族が選んだ車　　　　→自分の心の声
・フィアット500 　　　→500の２台持ちもイイかも
・スイフト　　　　　　→イイとこ突いてくるなぁ
・ノート　　　　　　　→キューブの方が好き

自分が選んだ車　　　　→家族の第一声
・トヨタｉＱ　　　　　→ケロロ軍曹みたい
・ラパンＲＳ　　　　　→ターボいらない
・スマート・フォーツー→２人しか乗れない
・ローバーミニ　　　　→ちっちゃ

そして購入した車は「ローバーミニ」となりました。
お世話になっているS.K.T代表に希望を伝え探してもらいました。
ほんといつもお世話になっています。
alt

２台合わせて半世紀越えのオーナーだね。と厭味を言われたのはいうまでもありません。
ですが、後期高齢者の両親からはカッコイイとの感想をもらい、少し親孝行ができた気がしています。

雨の日も普通に乗っているためかポツポツと赤錆が浮いてきました。
ウォッシャーが出なく間欠ワイパーも動きません。
でも乗ると楽しい！
Posted at 2021/06/20 14:12:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2021年04月14日 イイね！

永劫回帰

みん友さんが亡くなったことを、このSNSで知りました。

FCを降りてからはお会いする機会も減りましたが
イベントなどで偶然お会いすると、声をかけていただいてました。
　
いまからちょうど10年前
自作したLEDテールを渡したときに見せた、満面の笑顔を忘れることはありません。
自分のような素人が作ったものを喜んでくれて、凄く嬉しかったのを憶えています。
　
微力ではありますが、楽しいカーライフのお手伝いができたのではないかと。
　
本当に残念です。
　
　
　
　
そして、いつか、また、笑顔になれるものを作りますね。

Posted at 2021/04/14 11:59:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年04月04日 イイね！

ATのオイルぜんぶ抜く大作戦（鉄粉の花が咲いていた）

ATのオイルぜんぶ抜く大作戦（鉄粉の花が咲いていた）ATの不調が続いています。
変速ショックと抜けが頻発するようになり、金属が擦れるような異音も発生しています。
　
Dラーに相談してもリビルド品はなく、オーバーホールもしていないとのこと。
ATオーバーホール専門ショップに相談しところ、部品が揃わないため不可能とのこと。
返答がないショップもいくつかありました。
　
この車を購入した中古車販売店（S.K.T)に相談したところ、ATのオイルパンを外してATFを抜けるだけ抜いて、ワコーズ製品で試してみましょう。と申し出てくれました。
ホントにいつもお世話になってます。

車を預けた夜に作業していただきました。
以降は添付でいただいた画像です。
　
ドレンボルトに鉄粉が付いています。
alt

抜いたATFは真っ黒（ATFはDラーで3/10に交換したばかりです）
alt

幾度かフラッシングを行った後にATオイルパンを外すと
鉄粉の花が咲いてました。
alt
これじゃ調子が悪くなるのも頷けます。
　
ワコーズのATFとケミカル類を投入してもらったところ。
金属が擦れる異音がなくなり、変速ショックも滑りもなくなりました。
新車のときのフィーリングはこうだったんじゃないかと思うほどです。
　
帰宅のため高速をいいペースで走り下道に降りた途端に、エアを噛んだようなショックと変速に滑りが発生しました。また調子の悪い状態に戻ってしまいました。
　
素人考えですが、ATFが何らかの原因でオーバーヒートしたのではないか。
ATFの粘度が落ちたために変速ショックや滑りが発生するようになった。

ATオイルクーラー、ATサーモセンサー、ソレノイドバルブ、ATオイルポンプ
怪しいところばかりです。
　
翌日、駐車場を確認すると。
alt
かなり漏れてます。
修理した以外のところから漏れたんでしょうか。
自走はできないと判断し、レッカーを手配したのは言うまでもありません。
　
　
車がないのも不便だから、ローバーミニかW123を買おうか？と家族に提案したら
まぢで叱られました。新車買えと。
それと、自分以上にユーノス500に愛着があるようです。

増車のつもりで話したと言えば、火に油を注ぐような空気になるのは明白なため
沈黙を通しました。


Posted at 2021/04/06 11:07:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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