バイアスタイヤのブログ一覧

N-one用のバッテリーを購入しました。 今まではディーラーで交換したために 純正の開放式 ま、よほどのことがない限り液がバラバラに 減って補水することはないけど 確認しないといけないからね。 それに見にくい なので今回を交換からACデルコの密閉式にしました。 トヨタでバッテリー交換したらAC ...
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バンのホイールにホイールカバーを取り付けました。 材料は本物のオープンリールのディスク 納屋に保管してました。 というのも旧アドバンのホイールが オープンリールのデザインに似ているから つけたら少しは雰囲気がでるかと だめですね。 やっぱりオフセットの関係で ホイールカバーの息から出てない感 ...
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南海トラフ地震に備えてくださいということで 発電機を引っ張り出してエンジンがかかるか確認 中のガソリンはいつ入れたのか不明だし 前回動かしたのって一昨年の台風のときぐらいだと思う それでも何回かのリコイルであっさりエンジン始動 エンジンの回転も安定しています。 さすがだねぇ 点検したら、エア ...
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鈴木機工のLSベルハンマーを購入 LS　NASKA時代からリピートしています。 脅威の極面圧潤滑性能が良いからリピートしているわけではありません。 これ使わないとかじりつくような製品はそもそも問題ですしね。 リピートしているのは 粘度が低いのに油持ちがよいことです。 バイクのチェーンにも使用 ...
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諸事情につきUPがなかなかできておりませんでした。 ネタはあるんですが スーパーLLCを購入しました。 奥方のN-one用です。 最近の車ならLLC交換はかなりロングスパンですね。 所有している間に交換になる時が少ないかも 初回は11万kmかな MIEVは無交換指定ですけどね。 ところでLL ...
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細かいし誰も気づかないであろうカスタム ナンバーボルトを交換しました。 真鍮のすり割りボルトに交換しました。 すり割りのミリネジは一般には手に入りにくいので かなりお高めです。 すり割りネジは基本インチネジ そして、ネジ自体の生産数が少ないため 生産の方法もプラスと違い切削で溝を掘っているだけ ...
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ミッションオイルの交換を行いました。 今回は初めての「XADO」 交換後の感想はというと 若干シフトしやすくなったのかな？ これはほぼ新油と古油の差ぐらいでしょう。 でもガッカリはしてませんね。 粘度どグレードを合わせてあるんだから 劇的にシフトフィールが変わったら それこそおかしいですよ。 ...
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そろそろルシーダのミッションオイル交換しようかと なので適合するギアオイルを検索してたら 昔気になって、結局買わなかった 「XADO」のオイルが丁度ルシーダのギアオイル適合 タイミングを逃すと買えないかと思い 今回はこのオイルにしました。 価格は少しギアオイルとしては高いが 高級オイルほど高 ...
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ルシーダのリザーブタンクを交換しました。 抜いた量のLLCを戻そうとしましたが 入らない。 本当にエア抜きしにくい車ですね。 LLCの量も多いし、残り100ｍL程度なので まめに点検してたら問題ないでしょう。 中身が見えるのはいいね。 ラジエターリザーブタンクの交換
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ペール缶ポンプを購入しました。 アストロの安いやつ でもアストロは近くないので通販 ルシーダのホース類も一緒に購入したので これでリザーブタンクが交換できます。 ペール缶ポンプはついでです トラクタのギアオイル交換用に使用します。 なんといっても32Lほど入れないといけないので モノタロウで ...
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