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99も修理に出し
更に雨になると、やることないねぇ

webで3-wheelers.comというサイトを見つけました。
世界の三輪自動車をまとめているサイトのようです。
アルファベットのA～Zまで、結構紹介されていますね～

もちろん、日本メーカも紹介されていますよ。
マツダ、ダイハツ、コニー、瓦斯電も？
量産でなくてプロトタイプ1台作ったメーカも載せてるみたいです。

ダイハツの紹介は、ビー
となると、マツダはもちろんTでしょうと思い、mazdaの欄を見てると
スーツケースカー、、、、

なんで？
なんでこんなネタ車がTを差し置いて、説明されているのか意味不明です。

どうやら、HP製作者のメインは乗用三輪でオート三輪（貨物三輪）には興味があまりないようですね。

外国の三輪は、ちゃちいか、前二輪の後ろがオートバイっていう代物が多いね。
日本の三輪のように、完成度が高そうなのが少ない
日本のオート三輪は、小回りの良さから使用されてましたが

外車の三輪は、前1輪タイプでも、小回りの良さは、重要視されてなさそうです。
片持ちタイプが多く、舵角が普通の車と同じだ。
前二輪もおおいが、荷物も人も積めない構造になるのにね。

暇な三輪好きの人は見てみてください
3-wheelers.COM
外車で良さそうなのは、やっぱリライアントぐらいだね。

ブロアーモータの注油

GWの余波がまだ残っており、忙しそうでしたが
なんとか、SAABの修理を受け入れてくれました。
久しぶりに乗ったねぇ

で代車は、7代目シビック
代車乗るとき位だよね、いつもと違う車を乗る機会はね。

この時のシビックは、丁度フィットが出てきた時のモデルだから
シビックの中でも影薄いね～

でもよく見たら、後ろダブルウィシュボーンか
乗り心地も走りも悪く無いと思うよ。
燃費もかなりいいと思う。
すこし長距離走りました、燃料計の針が動かない

でも、空調のスイッチや窓のスイッチの操作性というか
位置がわりぃですね。
車とは関係無いが、カーナビの操作性は今までで最低
ぶっとく死角の多いピラーも
SAAB乗った後だと、すごく目立ちます。
9-3も99もピラーがじゃまにならない位置でしたからね。

触れ合うと言いながら
今度乗るのは、車取りに行く時だけだろうな。
ベンリィあるし

あとエンジンルームもチェック
珍しいね。左側にエンジンで右側にミッション

大体の車って、右側がエンジンで左側がミッションだよね。
左ハンドルの外車でも

電圧計の取付

いや～部品が揃ったので
整備工場に持って行こうと、思たんですが

依頼する整備工場が、GWの事故車が大量に入ってきたせいで
待機となりました。
いやな時期に当たったもんだ。

しかたがないので、自分でできる整備は、進めていきましょう。

今年のSAAB　DAYの連絡も来たことだしね。
今年はSAAB　DAY20回目の記念の年です。

この99ですが、ダッシュボードに
SAAB　DAY　10回の記念プレートが貼り付けられています。
今年は、何がもらえるんだろうね。

もちろん、行くことにしますが
それまでには、長野まで安心して走るようにしないとね。

バッテリー交換

ささっ　欧州から部品が届きましたよ！
結局二週間ちょっとでしたね。届くのに
まあ、支払い方法をもっとスピーディなやつにすれば、
一週間ちょっとぐらいで、届いちゃいますね。
便利な世の中だ。

送料がかかるから、色んな物をついで買い。
欲しいものは、まだあったんだけどねぇ
コレぐらいにしときました。

これで足回りをリフレッシュできる。
ショックもね注文したかったんだが、
けっこうしたし、航空便だと危険物になっちゃって、送れないとのこと

後は、整備工場に持ってくだけ

ちなみにOLD　SAABだけでなくて、9-3とかの部品も豊富に揃ってるので
魚梁瀬に頼むより、確実で早く安かったりします。（部品保証はないけど）
部品単価は確実に安い、あとは送料の問題

SAABオーナーは一度見てもいいかも
SAABパーツショップ「SKANDIX」
SAABパーツショップ「RBM」
英語が少しでもできれば、絵もあるし、わかると思います。
購入代行もあるしね。

整備記録が溜まり始めている
LLC漏れ修理

99は、まだ部品待ちなので
GWは動かせず

ベンリィしか動かせないんだな。

まあ、99の部品はもう国内に入ってるから
明日ぐらいには、届くでしょう
整備工場の予約しとかなきゃな。

ベンリィで林道を走行してきました。
今回行った所は、上りがかなり長い距離あったもんだから
頂上付近で、若干出力落ちた。

これ、休ませてるところです。
廃車体も見つけたので
過去UPしてない部分含め、UP
廃車体（商用車