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3月9日の四万十のイベントに行きます。

が重大な決断というのはイベントの話ではなくて

大事にしてきたT１５００ですが
手放すことしました。

とはいえ
買い手が決まってるわけではありません。

大事にしてくれる人がいましたら、お譲りしたいと思います。
興味があるかたはメッセージでも送りください。

手放すことと決めましたが、
維持管理を放棄するわけではありませんよ。
次に乗ってくれる人が現れるまでは、状態を維持して車検も取り続けようと
おもいますし、次の車を買うわけではありません。

ただ、マイナーチェンジ前の車両で
程度はよく、予備部品も付きますので
それ相応にすると思ってください。

基本的に現車は確認してください。

四万十のイベントには出ますよ。

デフオイルを購入
T用のSAE９０

一年毎とかなり短いスパンで交換してますが、
毎度毎度汚すぎるので

今回はBP
というよりシングルグレードでなおかつ
デフに使えるGL-5
そして量が小分けされてるのって
これしかないんですよね～

まあ、価格も安かったしね。

で交換しましたが
やっぱり、汚かった。
気にしなければいいのかもしれないのだけどね。

追記
整備手帳にUP
デフオイル交換

この時期はあまり行くところがないですね。

山は凍結と塩カルが怖いし
ということで海沿いを走りましたが
Tは海沿いを走ってもあまり面白くない。

写真に見えるのは有名な廃墟レストラン
しかし、なんとも特徴的な形ですね～
軍事施設と言ってもわからないぐらいです。

ちなみに、入るなとも柵もないので
入りたい放題なのらしいですが、
物理的にもかなり恐ろしい物件なので
入らない方がいいでしょう。
潮風による劣化が進んでいます。

あけましておめでとうございます。

さて、今年はT1500が登録されて50年となりました。
半世紀前の車に、、

初夢の最悪さも手伝ってか
去年は稀に見る、運の悪い年だったので
今年は良い年にしたいですね。

といいながらも早くもおみくじで凶を引いてしまったので
また、良くない年かもね。

ヤフオクに高知県の某レストランに置いてある
T2000が出品されていましたね～

もうまるわかりやけどね。

T2000の10尺低床
10尺モデルはあまりイベントでも見かけませんね～

中途半端にデカイからかな？
でもずっと野ざらしだったし、一時期幌もやぶれてたから
すぐに公道復帰にはならなさそうだよねぇ。
ただでさえ雨漏りする車だから、ドアの下側かなりやばくなっています。

いくら希少でもこれで今現在70万円か～
高いな～。
でもエンジン動くってかいてあったからそんなもんかなぁ～