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今日はＴのミッションオイルを交換しました。
前回はワコーズのマルチグレードオイルでしたが、
今回はちゃんと指定されているシングルグレード９０番を用意しましたよ。

ヤンマー純正オイルです。
安かったしね。
それにシングル９０番はベンリィにも使用するので丁度良かったです。

シフトは若干入りやすくなったかな。
シンクロが弱ってきているのか２速の入りが悪いですね。
回転数の設定の問題もあると思いますが


ミッションオイル交換

しかし、楽だねミッションオイルとデフオイルの交換は
来週はデフオイルも交換してみようかね。

Tが戻ってきました。

やはり、不調の原因は加速ポンプ
ほとんど働いてないそうです。

なので急にアクセルを踏むとエンジンが止まってしまいます。

ピストン部分がだめみたいですが
部品がないので分解できないそうです。

もし分解して直せなかったらそれこそ乗れない仕様になるということです。

でもその他の部分は調整してもらい
暖気が済めば、走れるようになりました。

それでも急激なアクセルワークは控えないと
エンジンはついていきません

まあ、今日走りましたが普通に走れる分は問題ないかな。

ただ、最近ミッションの入りがあまり良くないですね。
オイルでも換えてみるか

Tが入院しましたよ～

もうキャブの調子が悪く
運転できないくらいしまった。

いや前々からあった症状がひどくなった。

すこしアクセルを踏み込むとエンジンが止まりそうになるんですよ。

ブルッ、、、、、ブオォォォォンという感じでエンジンが回転します。
　　　　　↑この間はエンジンが止まってるようなもの


前は暖まったらマシになってたんですがね。
今度は逆に暖まったらひどくなっちゃって
アイドル回転数も悪くなって、ノンシンクロの1とRにも入りづらくなってしまいました。


もう運転できません。
この状態だとちょっとした坂道発進にもサイドブレーキを使わないといけないしね。

長くなるかもしれませんね。

そういえば馬路村に行ったときに古い隧道に立ち寄ってきました。

その他にいろいろTで回った隧道があるのでUPしました。

まだまだ、目星をつけている隧道があるので
数が溜まったらまたUPしますね。






T1500の隧道探訪Ⅱ


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まいどのこと言っておきますが
隧道に落書きや不法投棄などしないようにしてください。

どれも歴史ある隧道です。

ひとつ落書きや不法投棄があれば、いっぱい呼びますからね。

なので何処にあるかは自分で調べてください。

馬路村でのサイドカーの紹介です。

かなり凄いトライクが混じってますが



側車付き二輪