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MIEVのATFの交換
といってもギアボックスの潤滑のみなので
ATみたいに油圧でを駆動しているわけではありません。

下から抜いて上から抜くだけ
超簡単だ
ただ、体感できないのが残念なとこ

ATみたいにATFが汚れて変速ショックが起こることもなく
交換も圧送交換装置やらストレーナ、オイルパン掃除が必要なこともありません
しかも容量が1L以下と1L缶を用意すればOK
これもEVの利点でしょうね。

そのかわり1段で走ってるので
どこかの速度帯にギア比を合わせると
他の速度帯の加速力が変速機つきに比べると弱くなるのが欠点か
あほほど飛ばさない限りは問題ないけどね。

ギアボックスATF交換

あまりにも簡単なのでショップ作業でも工賃そんなにかからないと思います。