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3連休でしたね。
やっぱり遠出する人も多いのではないでしょうか。

私の家も中日に早朝から遠出の予定でした。
朝一空気圧を見ると
明らかに1本低い、
よく見ると明らかにタイヤが沈んでます。

こりゃだめだわと
スペアに交換
予定より20分ほど遅れましたが、その程度で済みました。

スペアタイヤ積んでいてよかったですね。
日曜の早朝とか、修理できるとこが開くまで待たなければならないし
そもそもスペア積んでなかったら、動かすこともできませんでしたからね。
旅行が台無しになるとこでした。

やっぱり、スペアタイヤは小さな保険ですね。
あったほうがいざというとき役に立ちます。

ちなみに、踏んでたのはＭ4ぐらいのネジ
修理できるギリギリの大きさでしたね。

ミーブトラックのマッドフラップですが
純正を使用してましたが

特に後輪の前側と前輪は純正だと
巻き上げた泥がボディにかなりかかるので

大き目のアフター品を買いました。
少し古風な、端面ギザギザタイプ
前輪と後輪の前後で全部で6枚買いました。

いつぶりかというバイクネタ。

前回挙げたの2019年だね。
まだ、所有してましたよＣＤ125Ｔ

でも通勤車でなくなったので、極端に出番が少なくなり
たまに乗る程度。
まだまだ、よく動くし原付なので所有してます。

でも、あまりお金がかけられなくなったので
バッテリーはへたったまま。
何年も前からセルモータも動かさずキックのみでした。

2輪のバッテリーって高いからね。

そこでおすすめされたのが
このスーパーナットというバッテリー
国産の半分以下だけど、持ちは半分以下でもなく普通に持ち
とてもコスパがいいということでした。

タイヤもずいぶん換えてないね。

反対側の運転席側のドアスピーカーとドアロックアクチュエーターを取り付けました。

んで本体取り付けて終了
ドアスピーカー、ドアロックアクチュエーターの取付（運手席）

これで、たまに行くショッピングの際に鍵でドアロックしなくて済む！
なんて便利な装備だ。
昔は当たり前だったのにな～