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ルシーダが車検から帰ってきました。

問題のエクイップメントシャフトのカップリング
交換完了

前のやつはもらってきました。
両方とも1か所　ブッシングがもげてます。
そのほかも亀裂があり、交換してよかったですね。

年々部品供給が厳しくなってますが
まだ、この部品は供給してくれててよかったですね。

以前に入手した、1個だけの
三菱旧エンブレムのホイールセンターキャップ

綺麗にしてミーブトラックで再利用です。

旧エンブレムの再利用

ルシーダを車検に出しました。

恒例に、2年間貯めた廃油類も引き取ってもらいます。
今回は、トラクタのギアオイル分40Lがいつもより追加されているので
オイルの廃油がペール缶4缶　80L
LLCの廃液が30Lほど
廃バッテリーが3個

と今までの中でかなり大量
ルシーダのサードシート畳んで載せます。

これだけ荷物積んで、さらに2ndシートにも乗車すると、
ちょっとした段差ですぐサスが底突きしますね。

前にも思ったが8名乗車する前提の硬さじゃないねこの車

全塗装の時に、純正部品をいくつか注文していたので取り付け

バッテリーターミナルカバーが
退色し、ボロボロになっていたので交換

でも今は、カバーつけてるから見えないけどね。
この部品と同じく
シートベルトのラッチ解除の赤もよく劣化するよね。

ターミナルカバー交換

トラクタ動かすので、その前に整備
Vベルトが古くなったので交換です。

今や自動車では見なくなりましたね。
ファンもベルトで駆動している車もなくなりましたね。

簡単かと思っても所見ではそこそこ時間かかりました。

ま、T1500のVベルト交換に比べると断然楽ですね。

トラクタのファンベルト交換