21th SAAB DAY SAAB99の違い

今回のSAABDAYでは唯一の旧車での参加

1971年式　99　1.7L

自分の所有してるのは
1973年式　99　2.0L

わずか2年の差ですが、かなり違います
1.7Lと2.0Lの違いも大いにありますね。
丸目4灯なのは北米仕様なので、本国では右とおなじ角目になります。

ぱっと見バンパーがメッキ鰹節付きから
ゴムバンパーに変わっています。
グリルもアルミ製から樹脂製になつています。

ターンシグナルも大柄化しています。

71年式は細かいとこではホイールアーチにステンレスモールがありますね。

エンブレムとホイール形状も違います。

99の特徴的なえぐれたサイドシル

71年式はここはステンレスが貼られていますね。
やはり昔のほうが、凝った作りになっています。

同じアングルがなかったのですが
内装も微妙に違います。

チョークやワイパーの表示も微妙に変わっています。

エンジンですが2.0Lと1.7Lでは全然違います。
1.7Lはトライアンフ製ですが2.0LはSAAB製
基本構造は同じなのでしょう
オルタネータの位置が2.0Lではエンジンの真上ですが、
1.7はエキマニに囲まれた最悪の場所

エアクリーナーも2.0Lでは大型です。

ラジエターやパイプの取り回しもちがいます。
大きさが違うので、1.7Lはかなりエンジンルームに余裕がありますね。

1.7Lはかなりタペットカバーが小さいですね。
エキマニに囲まれているオルタネータが見えると思います。

ヒーターユニットなど細かいところも2.0Lと違うようなので、共有は出来そうにないですね。