アイドリングストップキャンセラー取付

購入していたコムエンタープライズ社製のアイドリングストップキャンセラーをようやく取り付けます😅寒かったのでイヤだったんですよねぇ💦
説明書にQRコードがあり車種別の配線方法が掲載されています。（購入者のみが見れるみたいです）

事前に加工ができる配線があったので、そちらはハンダ付けしました。

ハンダ付け後、ヒートシュリンクで防護しました。

さて、作業開始です😎

諸先輩の整備手帳を参考にバラします。
アイドリングストップのスイッチはこちらになります。
スイッチ裏のケーブルに割り入れを行います。
URLには6Ｐと8Ｐに割り入れと書いてあります。

電源はこちらのカプラーのIG電源より確保します。

スイッチ裏の配線完了です。付属のコネクタは便利ですねー👍
初めて使ったのですが、かなり便利です。

IG電源部分はコネクタ本体がかなり奥まっているので、エレクトロタップの加工もギリギリでした💦
本体はタイラップで固定しました。
配線加工の影響で、ビルトインETCが裏から配線に押されてしまい、取り回しに少し苦労がありましたが、無事完了です。完了後、動作確認をして、問題ないことを確認しました。少しリレーの音がしますね。
でも、アイドリングストップをキャンセルするって、何となく虚しい作業です😭😭