幌補修

先日大雨で運転席上部のレインレール上部から雨漏り。そういえば前にもあったなあー。

そこで幌見てみると、縁がひび入ってます。

破れてます・・

ということで、みんから先人のかたがたの整備手帳を読みまくり、この字ゴムをボンドＳＵではりつけて、ＢＬＡＣＫ　ＳＥＡＬＥＲでコーキング。ゴムは３メートルほど買いましたが、２．５メートルでもあまるかな。２メートルは微妙のような。この字ゴムをＳＵではる時、めがねクリップでとめるんですが、そのままおさえると、だんだん場所がずれてくる。とくにコーナー部分は気をつけないとやばし（先人の記事をあとで読んだら、瞬間接着材で点止めしてから・・と言う記事が・・orz）しょうがないので、奥までクリップをつっこんで、ずれないようにして一晩放置。

運転席側。実は縁全体をカバーしていたのだが、ドアのあけしめで干渉することが判明。あとで一部をはがすはめに。はがしたところは汚くなってしまった・・。（先人の記事をあとで読むと、ＢＬＡＣＫ　ＳＥＡＬＥＲで接着とある。あるいは黒ゴム接着剤。うーーん、ＳＵは耐久性どうなのか。
あとＯ型のせいか、準備が雑で、下地の脱脂を忘れる・・・。皆さんはマネしないでください）。ＳＵをかわかして一晩、BLACK SEALERで上部を子―キングしました。

しかし、マスキングしたのに、いまひとつ仕上がりが・・。また修理することになれば、幌の端材で修理してほうが仕上がりはよさそうです。
幌オープンの様子は後日レポートします。