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ウラジミールの"FIT RS・改" [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2012年10月31日

即席補強

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バイト先の先輩に教わった裏ワザ。
スポット増し溶接の代わりに、瞬間接着剤を流し込んで簡単剛性アップを狙ってみます。

使ったのはコレ、ロックタイトの多用途接着剤。
金属にも対応していることと、液体であること、そして容量が多い(5g)ことが決め手。
1つ\560だったかなぁ??


因みに私も興味本位でやってみただけなので、真似する際は自己責任でお願いします。

それから、もし真似するならドアもリアハッチも全開でやりましょう。
それでも気分悪くなりますけどね(笑)
2
リアの足廻りの辺りを補強してみたいと思います。
まずはブレクリで洗浄。
3
そして垂らしていきます(赤線の辺り)。
「点」でやるよりも「線」で行う感じ。写真の範囲よりも実際は広範囲です。

反対側も同じ点順で進めます。

因みに余った量で回りにも多少やってますが、どこをやったのか忘れたので省略(爆)



初めて10分もしないうちに、だんだんと気分が…(笑)
4
ウェザーストリップを剥がしてフロント側もやります。

液体なので下側しか出来ませんが、まぁ実験ですし(笑)。




うげっ、NBC防毒マスクを付ければ良かった…
5
作業としてはこれで完了。なるべく長い時間換気したら、ウェザーストリップを元に戻せば完了です。

効果としては想像以上でした。
まずリアは、ショックがより動くようになって、スタビリティが向上。
フロントも接地感が増して、(ちょっとだけ)ハイグリップタイヤに履き替えたような感覚になりました。
正直、走りだすまでは半信半疑だったのですが、値段以上の効果です。




…でも作業が終わった後、1時間くらい吐き気が止まりませんでした(;´Д`)ウゲェ
作業する際はNBC防毒マスクを装着するか(マテ)、休憩を頻繁に取りましょう(笑)

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この記事へのコメント

2012年11月3日 20:42
いい手ではありますが、前に聞いた話では補強する部分の塗装をはがしてからやらないと鉄板∥塗装⇨接着剤⇦塗装∥鉄板になるから走ってたら塗装が鉄板から剥がれて強度がなくなるらしいです( ̄▽ ̄;)
でも…やりたくなりますwwwww
コメントへの返答
2012年11月3日 23:17
ひぇ〜、怖い話しを(笑)
サーキット走行とか強いストレスかかると種類によっては接着剤が粉々になるみたいですし、一概にいい、って訳でもなさそうですね(^^;

まぁ、人柱ということで(笑)

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「秘密兵器の配線処理を完了。あとは最終設置さえすれば……と思ったら雪降ってんじゃねぇかYO!明日作業できんやんけ…」
何シテル?   01/02 21:23
D型BRZ(ZD8)に乗ってます。 年数回程度、サーキット走ったりしています。 滅多に自分から他所様のブログにコメントを残すことはありませんが、神出鬼没...
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