走行距離　１０００００ｋｍ（！）
変速不良は結局AT本体の不調と判明。
部品取り車のＡＴと交換することとする。
部品取り車の方がエンジンも好調だったため、エンジンとＡＴを一体で乗せ換えすることとした。
部品取り車は走行距離　７０６００ｋｍ。

ホイストが使えないため、リフトのある場所を借りて下から抜くこととする。
サブフレームに乗せたままエンジン、ＡＴを下に落として、横によけるために車をリフトアップしようとしたところ、前が軽すぎて後ろに落ちそうになってどっきり。まずここまでで丸１日。

次の日は部品取りのエンジンを同じように抜き、５２０に組み付けて走るようにするところまで。ついでに、エンジンオイル、クーラント、ＡＴＦ、タイミングベルトを交換する。

３日目は部品取りの方に５２０から外したエンジン、ＡＴを組み付けて、同じく走れるようにするところまで。

疲れました～！