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ボンネットダンパー装着ついでに、シムス製大型ボンネットダクトも装着しました。
固定方法はナット留め２箇所だけで、あとはダクトの周りをぐるっと両面テープで接着固定というおおらかさ(笑)。

色を車体同色に塗り替えたいのは山々ですが、白色のままでも車体色の紺色とマッチしているような気も…(笑)。
だからとりあえずは白色のまま装着しちゃいます。

インプレッサみたいな大型ダクトに憧れていたので、まぁ満足しています。

基本的にエンジン関係はノーマルのままなんで、コイツを着けてもハッタリ以外の何者でもありません(笑)。

ボンネット左側ヒンジ部分のねじ穴に残った折れたボルトも無事取り出して、今度はボルトを締めすぎてねじ切らないように締めました。

やっと…、やっと無事にボンネットダンパーを両側取り付け完了しました。(笑)

金色のダンパーが、こうやってボンネットを閉じた時に隙間からチラッと見えるのは、受け取り側の感覚次第で、良否が別れるとこですね。

ちなみに私は『うーん…(-"-;)』の否定派。これ見よがしな感じがちょっと。

あんなデカイ大型ボンネットダクト着けておいて、そんな事言えた義理じゃありませんが…(笑)

昨日やらかしたボルトの折損箇所の、ねじ穴に残った部分もハイ、この通り。(｀∇´ゞ

しかし、この逆タップ（＝エキストラクター）ってヤツはすげぇ。

本当に折れたボルトをねじ穴から抜き出してくれるんだから！

さぁ、今度は締めすぎてボルトを折らないようにするぞ～o(｀▽´)o