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この写真、ウィンダム（MCV2♯）のオプティトロンメーターをバラして、指針だけ取り出してみました。

※そもそも何故、私がMCV2♯ウィンダムのメーターを持っていたかと云うと、数年前に別の車のメーターを自発光化させようと思って、たまたまドナー用に入手していた物です。記憶の片隅に追いやられていたこのメーターを思い出して、引っ張り出してきた次第。

バラしてみて思ったのは、この指針をメーター指針照明が古臭いBGレガシィにどうにかして上手いこと使えないかなぁ～、と思うワケですよ。

今度ディーラーでこのMCVウィンダムのメーターの回路図のコピー貰って、対策練ってみようと思う。

ま、自己流ですから兎にも角にも“トライ＆エラー”の繰り返しですよ。

やべぇ、なんかちょっと楽しくなってきたぞ～(笑)。

怒りにかまけて記述しますんで、乱文失礼します。

今年１月上旬、
FC3S型RX-7に乗っている人で、

『自分のFCには純正オーディオステーが無くて、ナビを着けようにも困っています！純正オーディオステーを譲ってくれる人居ませんか？』

的な書き込みが某SNSであり、ちょうど純正オーディオステーが余っていた事を思い出した私は善かれと思い、早速スレ主にステーをあげると連絡。
たまたまスレ主の実家と私の家が近く、直接手渡す段取りになっていました。

それから2ヵ月ほど経った先日、たまたまそのスレ主が
『おれは何をすればいい？』
と呟いたので、私がスレ主が忘れているかと思い
『FCのオーディオステーは？』
と問いただしてみたところ、スレ主が

『すみません。m(_ _)mオーディオステー間に合ったのでもういいです。』


私、コレ見た時唖然としたわ。(°□°;)
そりゃあ私自身も自分の事を棚に上げて人に偉そうな事言えた立場じゃあないが、それでも言わずには居れん！

おい、スレ主。
お前、学生さんっていうか今春から新社会人だろ!?
いくら何でもお前の態度は相手（＝今回は私にですが…）失礼だろが!!(怒)

ステーを貰ってくれなかった事に腹立ててるんとちゃうで！
連絡寄越さん事に腹立ててるんじゃ!!(-_-#)
何で善意で譲る側がそんな事わざわざ聞かにゃあならん？
普通、逆だろが!!

それならそうと、直ぐにメールで一言教えてくれればいいものを…。(-"-;)

ええ機会やから、今春から世間様に思う存分怒られてこい!!(;`皿´)

そしてそこで己の非常識を恥じろ！

それが私から新社会人になるスレ主への手向けだ。

結局、クオリスに乗っていた友人は先代アウトバック2.5iに乗り換える事に。

先日はクオリスを処分する前にと、ウチのウィンダムにわざわざ買って一年のまだ新しいタイヤを頂き（※純正サイズはクオリス・ウィンダム共に同一）、早速履き替え。ありがとう。RV車じゃないけど『プレイズRV』、今までウィンダムに履いてた古いタイヤとは雲泥の差だよ!!

そして私のレガシィも社会復帰するべく、ぼちぼち手入れをし始めようと思う。

とあるみん友さんに、黄ばんだBGレガシィのヘッドライトのクリーニングを近日中に依頼する予定ですし、それと併せて小ネタも少し入れようかと…(笑)。

あと、小キズだらけの車体ですが、いい機会だし(？)この際だからこのまま少しずつカッティングシートで『WRCチックな(笑)なんちゃってレプリカ』路線にでも行こうかな…。夢というか野望（＝無謀）は膨らむ(≧∇≦)


実は初代レガシィの最後期のワークスカラーは、直後にデビューするインプレッサ555と同じBATタバコの『555』カラーでした。※この写真はタバコ広告禁止地域用のカラーリングで、『555』が書き換えられています。




ま、暖かくなり始めたせいか（本当にそれだけか？）ちょっと本人がおかしな方向へブレ出したので(笑)、今宵は此処までに致しとうございます。m(_ _)m

先々回のブログで書いた、私の友人（クオリス所有）ですが、先日その友人に頼まれて一緒に中古車販売店巡りをしてきました。

彼が狙うタマは先代レガシィBP型アウトバック。クオリスは年式的にもタマ数が厳しいのがネックになったので今回はパス。

私はレガシィのアキレス腱をそれなりに知っているので、それに基づいてアドバイスしながら現車を見て廻りました。

狙い目はトータルバランスからして一番良いアウトバック2.5です。※全BP型レガシィの中で一番売れたのもアウトバックの2.5なので、タマ数も豊富なのがミソ。

3.0フラット6のアウトバックもありますが、維持費を考えたらやはり2.5でしょう。

ちなみに、BP型レガシィにオプションのマッキントッシュサウンドシステムですが、マッキン装着車と非装着車でドアの重さまで違うのには驚きです!?どうやらマッキン装着車は工場出荷段階でちょっとしたデッドニング処理などもしているとか、並べて比較したらドアの開閉音がまるで違う。本格的デッドニングではないにせよ、カーオーディオにさほど興味がない人にすればこれだけでも相当すごい事だと思うんだろうな。

結局、彼はアウトバックのマッキン装着車でタマ探しをする事になり、現在遠くは仙台の販売店にあるアウトバックで商談中。ただ問い合わせに先約者がいたのでその人の返答待ちらしい（元々ホームオーディオにうるさい彼だっただけに、マッキンの説明を弱点共々したら、エラくマッキンを気に入ってしまったようだ…余計な事を教えてしまったかもしれん）

あとは彼に、購入時にサービスしてもらえるなら、こういうパーツがいいよ、とか色々教えてあげました。新品サマータイヤを着けてくれると云うなら標準のオールシーズンタイヤじゃなくて、オンロード用の○○（商品名）とかがいいよ、と云った具合です。

金額が金額の買い物ですが、彼曰わく『決まる時はスパッとだから』とあっけらかんとしたもの。確かマンションを買った時もそうだったと言ってた！

さすが名古屋の男、使う時はパーッと使う(笑)。

さて近日中にどうなる事やら。

ご無沙汰してます。

今回はRX-7カブリオレの方の話です。

気候が暖かくなるにつれ、どうしてもRX-7カブリオレを何とか乗れるようにしたい！という気持ちがムズムズ湧いてきます(笑)。

私のRX-7カブリオレが現在抱えている問題点として、
①燃料ポンプが錆びて使い物にならない
②燃料タンク内部も錆びてダメになっている
③エンジンのインジェクターも多分ダメになっている
④燃料フィルターは要交換
と、エンジンを掛けるまでの道のりだけで、これだけの交換が必要とされています。

そこで考えている事が、①、②、③は自力で出来ないだろうか？です。

品は当たりハズレはあるがヤフオクから中古パーツを入手すればいいとして、②燃料タンクなんてDIYでもやれるんかしら…と要らん心配も。でも燃料関係は素人がやっちゃあ流石にヤバいか…？

頼みの綱は、ディーラーに整備書の該当ページのコピーでももらってやるしかないかな。