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今春から第３期が始まったサンリオのキャラクターアニメ、ジュエルペットシリーズ、その名も
『ジュエルペット　サンシャイン』

前作の『ジュエルペット　てぃんくる☆』は、最近無かった“正統派”魔法少女アニメとして、ターゲット層の子供はおろか、想定外のいい歳した大人まで(笑)もが感動のあまり泣くという、最近話題の『まどか☆マギカ』とは違う意味で話題になった作品だったそうです。
※表現が伝聞形なのは私が『てぃんくる』は最終回しか視ていないので…(笑)この『サンシャイン』から視始めたクチです。

今作『サンシャイン』は前作『てぃんくる』の感動ストーリーとは路線をガラリと変え、云わば『銀魂』も真っ青なレベルの“カオス”ギャグアニメになっています。サンリオもよくこれで自社キャラアニメのOKを出したものだと、サンリオの度量には頭が下がります(笑)。

現在（5/22時点）、７話まで放送されましたが、女児向けグッズのキャラクターがベースとなっているのに、話の中身はどう考えてもターゲット層の子供は置いてけぼりで、その子供の親世代以降しか分からないようなネタばかりです。
※だから私もハマってしまったワケですが(笑)

作品のノリとしては明らかに、
“女児向け『銀魂』”或いは
“女児向け『ケロロ軍曹』”です。
土曜朝アニメなのに作品からは“深夜アニメ”臭でいっぱいです(笑)。
下手な深夜アニメが霞む程パワフルで面白い作品です。


普通、ヒロインはこんな格好しません(笑)。

普通、ヒロインはこんな“悪どい”顔なんかしません(笑)。

普通、ヒロインは他人様の物を勝手に食べたり、あまつさえそれに勝手に自分の名前を後から記入して、自分の物だ！とは言いません(笑)。※言うのはジャイアンくらいのもんでしょう。

そう、本作のヒロイン水城花音（みずしろ　かのん）（以下、花音様ｗ）の性格付けがとてもアニメヒロインらしからぬ“外道”っぷりで予想の遥か斜め上をいってます(笑)。
普通だったら花音様のようなこの手のキャラクターは脇役で、ヒロインをいびったりするライバル役とかだったりするんですが…。

しかもヒロインなのに最初から“取巻き”までいるし。

見た目が『俺の妹が～』に登場する“黒猫”にそっくりとも云われてますが（背丈は花音様の方が圧倒的に高いが）、中身は黒猫とは微妙に違い、（今のところ）性悪・腹黒お嬢様です。
なのに憎めない愛されキャラなんです花音様は(笑)。



紅白歌合戦の“小林幸子”ネタは子供には分かんないって(笑)

“ざわざわ”なんて書き文字での擬音、元ネタの『カイジ』なんて子供にゃ分かんないって(笑)

サンリオの自社キャラクターに80年代ヤンキーファッションを着させたりと、

一々ネタが大人向け過ぎます。
ターゲット層の子供なんて、完全に“ポカーン”ですよ。

『ジュエルペット　サンシャイン』は１話からこんなカオスなノリなのに話は投げっぱなしでもなく、しっかり笑えるという、ギャグアニメの中でも稀有な出来の良い作品だと思います。

『銀魂』や『ケロロ軍曹』や『ミルキィホームズ』、古くは『ギャラクシーエンジェル』や『瀬戸の花嫁』あたりが好きだったヒトならはまることうけ合いです、是非御覧あれ。

※但し飲み物を飲みながらの視聴は止めましょう。画面やキーボードを口に含んだ飲み物でこのように濡らしても構わないというヒトは止めませんが…(笑)。

今回はちょっと趣向を変えまして、
過去の愛車の話です。

●Z32型フェアレディZ 2by2 バージョンS

この初期型Z32のCMはキャッチコピー共々有名ですね。

私も若い20代半ばまでだったら迷わず“スペック重視”でツインターボを購入していたでしょうが(笑)、

NAの230馬力でも充分すぎる性能なのと、

Z32のエンジンルームの熱処理問題（＝エンジンルーム自体殆ど手が入る余地が無い程すし詰め状態の上、ターボの高熱でハーネスやゴム類が簡単にダメになる）が気になり、無難に(笑)NAモデルを購入。

NAモデルなので四輪操舵スーパーハイキャスが無い、素の四輪マルチリンクサスを味わえます。ハンドリングは至って素直でオン・ザ・レール感覚です。

ミッションは勿論5速マニュアル。Z32のマニュアルは出色の出来で、今なら到底考えられないZ32専用設計です。バブル期に開発された車種故にフェアレディZみたいな少量生産のスポーツカーにも内外装、メカニズムに至るまで専用設計の塊でした。

※だからこそあんな整備性を無視した、すし詰め状態のエンジンルームまでもが許されたワケですが…(笑)。

Z32は歴代フェアレディZの中でも異色の存在です。異色故にZオーナーの中でもZ32だけは賛否両論の存在です…。私はZ32いいと思うんですけどねぇ、そんなに許せませんか？Z32のスタイルが“Zの伝統”に則ってない事が。

“異色”の理由として、
●2シーターと2by2のスタイルに視覚的な差が殆ど無い事、
●ロングノーズ・ショートデッキという古典的FRスポーツカーのスタイルを捨て、思い切ったショートノーズでMRスポーツカー張りのモダンなスタイルになった事です。

今でもZ32のスタイル（それも初期のオリジナル）は歴代日本車の中でも1、2を争う最高のかっこよさだと思っています。

エンジン（VG30DE）のフィーリングはかなりガサツで良くも悪くもアメリカンスポーツカーっぽいトルク重視型という感じでしょうか、ツインカム（実際はフォーカム）だからと云って高回転まで回してナンボのエンジンではありません(笑)。

そもそもZ32フェアレディZ自体、アドレナリン全開にして目を“逆三角形”にひん剥いてまでして乗るような車じゃありません、そういうのはGT-Rやランエボ、インプレッサ、RX-7とかに任せましょう(笑)。

フェアレディZならではの装備“Tバールーフ”についても一言。
ルーフを外して快適なのは80km/hまで。それ以上は風が車内に巻き込んで、特にラゲージルームのトノカバーがバタバタと暴れてたまったもんじゃありません(笑)。Tバーを外した時にオプションのルーフディフレクターを装備していたらきっとこんな事にはならなかったでしょう。

※そう考えるとあのRX-7カブリオレは本当にオープン時の風対策が万全になされた車なのだと実感します。

機会があればまたZ32型フェアレディZ欲しいです！

スラマッパギ～(^o^)／（※分かる方だけ反応して下さいW）

先日から言っていたBGレガシィのリアスポを本日撤去しました。

元々はリアスポ無しで購入したのですが、ヤフオクで見つけた純正リアスポを後付けで取り付けたものでした。

悪くはなかったとは思いますが、洗車時には邪魔くさいし、知らぬ間に水滴がガラスに落ちて来たりして『せっかく拭き上げたのに…(-"-;)』と思う事が幾度となくあり、今日に至ります(笑)。

撤去したらリア廻りはスッキリしました。あとはリアスポ取付時の穴を塞がないといけませんね。カッティングシートにDIYで塗装を施したモノを貼ろうと思います。しかし穴が大小全部で6カ所もあるよ…(泣)ついでに穴の内側からも念のためにブチルテープでも貼って入念な防水対策をしとかないとね。

こんな事なら後付けでリアスポを取り付けなきゃ良かった…って話になりますが、まぁ歳月が経てば好みも変わるって事ですね(笑)

と云っても、特大サイズの痛車ステッカーとかじゃありません。せいぜいCDを少し小さくした位の大きさのステッカーです。
まぁ枚数も３枚ぽっちですし、何せまだ車に貼ってすらいないのですから…。

『けいおん！』という大人気作品の中で、よりによって何故かマイナーなキャラクター(笑)に惹かれて、挙げ句とうとう手を出してしまった『けいおん！』の痛車ステッカー。

今のところは“ネタ”ステッカーばかりです。
本当は“ちゃんとした”ステッカーも欲しいんですけどね。
まぁこれも近々手を出しちゃうんでしょうけど…(笑)。

ただ入手しても貼るのにセンスが求められるから、センスのない自分にとってはキツイなぁ…(泣)
最悪買ったはいいけど貼らずじまいだったりして…(笑)

今手元にあるヤツ、今後欲しいなぁ～と思ってるヤツについては、リンク先に上げておきました。まぁそんな程度ですよ（今のところ…w）

みんカラの私のページのPV集計を見ると、何故か私のBGレガシィのマッキントッシュスピーカーの記事のヒット数が異様に多い。

進化途中ですが“BGレガシィのメーター照明LED化”よりも皆さんの関心が高いようで、ちょっと管理人的には予想外でした(笑)。メーター照明LED化の方が絶対関心持ってもらえると思っていたのに～(泣)

話を戻して、私がここにアップしたマッキンスピーカーの記事なんて、
『スピーカーエッジがこうも簡単にボロボロになってしまい、せっかくのいい音が長持ちしない！(怒)』
という99%文句(笑)の内容でした。

にもかかわらずヒット数が多いというのは、皆さんあまり聞いた事がない珍しい事例だから関心があったりするのでしょうか。

BGレガシィにBHレガシィの純正マッキンスピーカーを流用しただけの話ですが、
BGレガシィのオーディオ出力“4Ω”に対して、
BHレガシィのマッキンスピーカー入力は“8Ω”、
この抵抗数が違うから、『ひょっとしてヤバいのでは？』
的な思いが皆さんの頭をよぎり、手を出さなかったりするんじゃないでしょうか。
或いは、既に社外品スピーカーを装着しているから、今さら純正流用のマッキントッシュなんて…といった感じでしょうか(笑)。

あらかじめ断っておきますが、私の場合、最初からこれはベストな組合せではない、と自覚した上で装着しています。

ですから、この記事を読んで興味を持って真似をされるのは一向に構いませんが、その際は『自己責任』の下で行って下さい。

たまたま運良く、
マッキンスピーカー入力8Ω＞BG車輌側オーディオ出力4Ω
と入力するスピーカー側の抵抗値が大きかったので、それほど問題にならずに済んでいるのも事実でしょう。

※但しこれが逆
（スピーカー入力抵抗値＜デッキ出力抵抗値）
の組合せだったら本当に危険です!!
アンプやスピーカーが逝かれるだけならマシな方で、最悪だと熱を持った配線から出火ですよ!!

やはり皆さんの関心がある（と管理人的には解釈しました）以上、純正マッキントッシュスピーカーも早いとこキチンと修理に出して、修理後の感想を記事にアップせんとダメですね(笑)。

ライトの件もまだだし（ごめんなさい）、その上ドアミラーの件が増えてと、雪だるま式に嵩んでいます(泣)。お小遣いが全然追っ付かないです(泣)