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718スパイダー　9,980kmにて。

前回ブレーキパッド交換時にダストブーツのヒビ割れ発見！



前車981ケイマンGT4から使用しているのでオーバーホール用パーツ類を先月注文。
パーツ類が揃って自分の時間も出来たので、ヨコハマの某クレフへ！
テキパキとキャリパーを外しピストン、ピストンヘッド(セラミック製)、ダストブーツ、オイルシール、ブリーダーボルトを取外し

ピストン、シリンダー共に傷無し!
動きもスムーズ、ブーツとシールの間にゴミ ヌメリ等も無し!
キャリパーは、歯ブラシを使用して綺麗に洗浄してもらいましたよ！

キャリパーの温度シールは変色してないので高温になってないはず！

交換パーツは、ダストブーツ12個、オイルシール12個、ブリーダーボルト4本
ブリーダーボルトは、折れてしまうこともあるので、たまに交換したほうが良いです

作業中にスタビライザーを1段硬く設定
(右側のみ1段)
スタビの調整工具程度は何時でも後ろトランクに入ってます

他にもちょっと手を入れてます。