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1134の愛車 [トヨタ チェイサー]

整備手帳

作業日:2023年11月11日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
コイル交換して元気だったのも束の間…(感覚がなれただけ??)またパワー感なくなったので久しぶりにプラグ交換。
イリジウムって長持ちするって勝手に理解してたけど…イリウェイ7…レーシングプラグっぽい奴で普通のライフらしい(初めて知った💦…みんな使ってるから勝手にコレにしてた💦)長持ちする奴にしたかったけど…コレポチした後だった…
2
ライフは通常1万から1万5千位らしい…
ほぼサーキット走行なんで…2万近くは使いすぎ??外した奴。
先は確かにダレてる…
3
また外した奴…ちょっとマシなダレてる奴…
4
今回買った新品。電極の辺りが変わってる。前回外した一部見てみたけど、やっぱり変わってる。仕様変更なのか??
5
無事交換??
ずっと気になってた…1番手間のコイル取り付けのM6ボルトのヘッド側タップがバカなやつ…ボルトを違うのに変えてワッシャーで高さ調整して固定した。手持ちのタップでは修正は無理だった💦
いずれちゃんと修正しよう〜

197655km

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この記事へのコメント

2023年11月11日 15:37
こんちは✨😃❗
ですです。
某Dのプラグだとイリジ○ムパワーと言うのは
普通のライフサイクルです。
タフ←って書いてあるのは
だいたい新車装着されてるロングライフタイプかと
コメントへの返答
2023年11月11日 15:48
こんにちは♪
なんとなくNGKのページ見ててオドロキましたよ😄
以前はイリジウムの普通の奴でしたが、皆さん使ってるし、ポチする時品番がイリウェイ7だけで…間違えにくいって理由でイリウェイ7にしてました(・_・;
多分次回からタフにすると思います…💦
イリウェイ寿命短い…
2023年11月11日 21:12
こんばんわ(^^)
そこのメネジなめますよね~^^;
私はヘリサートで修正しました^^;
コメントへの返答
2023年11月11日 21:26
こんばんは😄
知らぬ間にやらかしてるミタイです…💦
やはりそうなりますよね…

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